Jeju Air: Ulubiona tania linia lotnicza Korei przed katastrofalnym wypadkiem lotniczym

Tragiczna katastrofa samolotu: Wypadki lotnicze Jeju Air na międzynarodowym lotnisku Muan

29 grudnia doszło do katastrofalnego wypadku samolotu Jeju Air, który przewoził 181 osób, w tym pasażerów i załogę, na międzynarodowym lotnisku Muan w prowincji Jeolla Południowa, około 290 kilometrów od Seulu. O godzinie 17:26 (KST) doniesienia wskazywały, że 174 osoby tragicznie straciły życie, a tylko dwóch członków załogi zostało uratowanych z wraku.

Ten nieszczęsny lot miał swój początek w Bangkoku w Tajlandii, a później ujawniono, że wielu pasażerów to rodziny z dziećmi, z których wiele kończyło swoje świąteczne wakacje. Ten rozdzierający serce szczegół pogłębia głęboką tragedię tego wydarzenia.

Świadkowie w pobliżu lotniska Muan zgłosili, że samolot mógł zderzyć się z ptakiem, gdy zbliżał się do lądowania. Incydent ten zapoczątkował przerwaną próbę lądowania, podczas której samolot przyspieszył, ale nie osiągnął wymaganej wysokości. Zamiast tego krążył na niebezpiecznie niskiej wysokości, szukając alternatywnego podejścia do lądowania.

Podczas drugiej próby lądowania podwozie samolotu najwyraźniej uległo awarii, co doprowadziło do lądowania na brzuchu. Samolot stracił kontrolę i jechał z nadmierną prędkością, zboczył z pasa startowego, uderzył w ścianę i zapalił się, co doprowadziło do katastrofalnego pożaru.

Dziedzictwo i pozycja rynkowa Jeju Air

Aż do tego incydentu Jeju Air wyróżniało się jako wiodący tani przewoźnik w Korei Południowej, ciesząc się uznaniem konsumentów przez pięć kolejnych lat, zgodnie z Narodowym Indeksem Satysfakcji Klienta (NCSI) publikowanym przez Koreańskie Centrum Produktywności.

Założona w 2005 r. Jeju Air jest pierwszą i największą tanią linią lotniczą w kraju. Jeśli chodzi o szerszy rynek lotniczy, plasuje się tuż za Korean Air, flagowym przewoźnikiem Korei Południowej.

Linie lotnicze dysponują flotą 42 wąskokadłubowych samolotów Boeing, obsługując średnio 217 lotów dziennie na ponad 62 trasach łączących 44 destynacje w regionie Azji i Pacyfiku. W pierwszym kwartale 2024 r. Jeju Air zatrudniało około 3000 pracowników, a główne centra znajdowały się na lotniskach Gimpo, Incheon (Seul) i Jeju.

Tylko w ubiegłym roku Jeju Air przewiozło 12,3 mln pasażerów, generując przychód bliski 1,31 mld USD, przy czym prognozy skalowalności na 2024 r. wynoszą 1,5 mld USD. Ponadto spółka jest notowana na giełdzie koreańskiej od 2015 r., a akcje zamknęły się na poziomie 5,58 USD na dzień 27 grudnia, co wycenia Jeju Air na około 440 mln USD.

Reakcje po wypadku

Podczas konferencji prasowej 29 grudnia dyrektor generalny Jeju Air, Kim, wyraził głęboki smutek i żal, stwierdzając: „Kłaniam się nisko i składam najszczersze przeprosiny wszystkim, którzy kochają Jeju Air. Przede wszystkim składam najszczersze kondolencje i przepraszamy pasażerów, którzy zginęli w wypadku, oraz ich rodzinom”. Zarówno on, jak i inni dyrektorzy wyraźnie zademonstrowali swój żal, kłaniając się w przeprosinach przed publicznością.

CEO Kim wskazał, że przyczyna wypadku pozostaje przedmiotem dochodzenia, oczekując szczegółowych raportów od odpowiednich władz. Jeju Air zobowiązało się do podjęcia wszelkich niezbędnych wysiłków w celu zajęcia się następstwami tej tragedii.

Mimo to, Jeju Air spotkało się ze znaczną krytyką ze strony opinii publicznej za reakcję na katastrofę. Krytycy wskazali, że przedstawiciele linii lotniczych natychmiast opuścili miejsce zdarzenia, nie udzielając informacji ani nie odpowiadając na pytania, co sprawiło, że ratownicy i pogrążone w żałobie rodziny musiały same dźwigać ciężar emocjonalny w tym trudnym czasie.

Źródło i obrazy