Według raportu agencji Yonhap News Agency, 29 grudnia o godzinie 9:07 czasu lokalnego doszło do poważnego incydentu z udziałem lotu Jeju Air 7C2216. Na pokładzie samolotu, lecącego z Bangkoku w Tajlandii do międzynarodowego portu lotniczego Muan, znajdowało się łącznie 175 pasażerów i sześciu członków załogi. Samolot zjechał z pasa startowego i tragicznie zapalił się podczas lądowania.
Do godziny 10 rano, akcje ratunkowe skutecznie uratowały dwie osoby z sekcji ogonowej. Personel ratunkowy, w tym policja i straż pożarna, pilnie pracują nad ustaleniem całkowitej liczby ofiar.
Mobilizacja reagowania kryzysowego
Zespoły ratunkowe zareagowały natychmiast, rozpoczynając operacje w celu poszukiwania ocalałych. Nieszczęsny lot wystartował z Bangkoku o 1:30 rano i miał wylądować na lotnisku Muan o 8:30 rano. Jednak pojawiły się problemy, ponieważ samolot miał problemy podczas prób lądowania.
Raporty wskazują, że podczas pierwszego podejścia do lądowania samolot nie zdołał skutecznie zmniejszyć prędkości, co wymusiło podjęcie drugiej próby, która ostatecznie zakończyła się katastrofą w pobliżu pasa startowego 1.
Eksplozja i wstępne dochodzenie
Świadkowie opisują wstrząsającą scenę, gdy samolot eksplodował po zderzeniu ze ścianą na końcu lotniska. Wstępne dochodzenie wskazuje na potencjalną awarię podwozia jako czynnik przyczyniający się do katastrofy.
O 11:34 południowokoreańska Narodowa Agencja Pożarnicza poinformowała o rosnącej liczbie ofiar, z 47 potwierdzonymi ofiarami śmiertelnymi. Operacje ratunkowe są kontynuowane z pilnością w miarę rozwoju sytuacji.
O godzinie 12:00 czasu lokalnego liczba ofiar śmiertelnych tragicznie wzrosła do 62, wciąż trwają działania mające na celu ratowanie i leczenie rannych pasażerów i członków załogi.
25-letni członek załogi, obecnie hospitalizowany w Mokpo, opowiedział ratownikom: „Z jednego z tylnych silników zaczął wydobywać się dym, po czym nastąpił wybuch”. Ta relacja z pierwszej ręki rzuca światło na wydarzenia, które doprowadziły do katastrofy.
Ten samolot został wyprodukowany w 2009 r. i służył przez około 15,4 roku. Trwają badania nad dokładną przyczyną tego tragicznego wypadku, co budzi obawy dotyczące bezpieczeństwa lotnictwa i protokołów operacyjnych w takich incydentach.
Powiązane artykuły:
Park Sung-hoon spotyka się z negatywną reakcją za parodię „Squid Game”: refleksje na temat jego wyborów
13:09
Selfie Jeon Jong-seo pośród żałoby narodowej: kontrowersje wokół „rozczarowania” kontra „wolność słowa”
13:07
Rodziny członków załogi pogrążone w żałobie: „Ból po stracie bliskiej osoby jest uniwersalny”
13:06
Dodaj komentarz