Destaques
- O Coaxial Drive manipula um campo de warp padrão para dobrar o espaço, gerando uma potência imensa que supera os Warp Drives tradicionais. No entanto, também apresenta riscos, como graves danos estruturais e desconforto para a tripulação.
- Os Coaxiais Warp Drives permanecem experimentais e restritos na Frota Estelar devido à sua instabilidade. Medidas como moduladores polares e campos de distorção simétricos são usadas para mitigar riscos, mas estes sistemas têm as suas próprias vulnerabilidades.
O Coaxial Drive, também conhecido como Coaxial Induction Drive ou Coaxial Warp Drive, é uma tecnologia inovadora no domínio das viagens interestelares. Esta peça da tecnologia Star Trek desafia as limitações convencionais do espaço-tempo. Sua existência já foi relegada aos anais da astrofísica teórica. No entanto, tornou-se uma realidade tangível no ano de 2374, no episódio “Vis à Vis” de Star Trek: Voyager . Testemunhado pela tripulação da nave da Federação USS Voyager , esta maravilha da engenharia abriu novas possibilidades na exploração da galáxia.
Em “Vis à Vis”, a tripulação encontra um metamorfo que comanda um protótipo experimental de dobra coaxial. À medida que o enigma em torno do Coaxial Drive se desenrola, a física subjacente e as implicações desta tecnologia revolucionária vêm à tona. A história que se segue mostra o seu imenso potencial e riscos inerentes em igual medida.
A física por trás do acionamento coaxial
Os sistemas de propulsão Coaxial Warp Drive têm semelhanças com o Warp Drive convencional , uma tecnologia básica usada por potências galácticas durante séculos no universo Star Trek. O Coaxial Drive opera primeiro criando um campo de distorção padrão, mas depois dá um salto significativo. Ele manipula esse campo para dobrar o espaço. Esse feito surpreendente é alcançado atraindo partículas subatômicas e reconfigurando suas geometrias internas. Este processo é catalisado por antineutrinos e envolto em neutrinos, conseguido com o uso de quartzo Boronita/Dilítio tetraédrico no Núcleo Coaxial.
O resultado é a geração de uma quantidade imensa de energia, superando o que um Warp Drive tradicional pode produzir em um ano inteiro. No entanto, é crucial observar os perigos associados a esta tecnologia. O processo de dobramento espacial pode causar graves danos estruturais a qualquer nave próxima, mesmo quando protegida pelo Campo de Dobra Coaxial. No entanto, oferece uma vantagem de proteção contra colisões uma vez que a nave opera num espaço alterado , minimizando o risco de encontros acidentais com detritos espaciais. Além disso, o Coaxial Drive, operando de forma semelhante a um Folded Space Transporter sob o Teorema de Elway, pode causar desconforto entre a tripulação devido à física incomum. Isso pode resultar em náuseas e outros sintomas.
Apesar de seu potencial, os Coaxiais Warp Drives permanecem experimentais e são restritos à Frota Estelar devido à sua instabilidade. A instabilidade de partículas dentro do Drive pode causar sobrecargas, o que pode levar a mau funcionamento do sistema e perda de integridade. No caso de uma falha catastrófica, a nave pode ser destruída e o subespaço entrar em colapso até um bilhão de quilômetros a partir do ponto de detonação. Para mitigar esses problemas, um modulador polar dilui o fluxo de partículas à medida que ele entra no núcleo coaxial, semelhante a um carburador usado nos automóveis do século XX. Uma medida alternativa é empregar um campo de dobra simétrico para forçar a estabilidade. No entanto, isso torna o sistema vulnerável a um campo ou pulso cromoelétrico.
Encontro com a tecnologia de acionamento coaxial em ‘Vis à Vis’
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Título |
Jornada nas Estrelas: Voyager, “Vis à Vis” |
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Episódio nº. |
Temporada 4, episódio 20 |
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Diretor |
Jesus Salvador Trevino |
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Escritor |
Robert J. Doherty |
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Data de exibição original |
8 de abril de 1998 |
Em 2374, os fãs de Star Trek tiveram um encontro com a tecnologia Coaxial Drive no episódio “Vis à Vis” de Star Trek: Voyager. Este protótipo experimental de dobra coaxial foi pilotado por um metamorfo chamado Steth (Dan Butler), que tinha a habilidade de trocar DNA com outro indivíduo, essencialmente trocando de corpo.
A nave de Steth emergiu do espaço coaxial numa condição altamente instável, representando uma ameaça ao espaço num raio de mil milhões de quilómetros. Felizmente, Tom Paris (Robert Duncan McNeill) tomou medidas para evitar o desastre. Paris gerou um campo de dobra simétrico em torno da nave de dobra coaxial, contendo as instabilidades no núcleo dobrável do espaço.
A natureza imperfeita do Coaxial Drive tornou-se evidente à medida que as instabilidades das partículas sobrecarregavam repetidamente os motores. Paris, inspirado em um dispositivo do século 20 conhecido como carburador, teve a ideia de usar um modulador polarico para diluir o fluxo de partículas, mitigando a instabilidade dentro do núcleo coaxial.
À medida que a história se desenrolava, a tripulação da Voyager descobriu a verdadeira identidade e intenções de Steth, que não eram tão honrosas como pareciam à primeira vista. Em uma tentativa de escapar da Voyager, o impostor trocou de lugar com o Capitão Janeway e requisitou um ônibus espacial Classe 2 modificado para usar um motor de dobra coaxial. Num momento tenso, Paris mais uma vez demonstrou sua desenvoltura, mirando no modulador polaric um pulso cromoelétrico para interromper os motores do ônibus espacial, evitando a fuga do impostor.
Em essência, o episódio “Vis à Vis” serve como um conto de advertência. Ressalta o delicado equilíbrio entre o avanço tecnológico e os perigos que o acompanham. A Frota Estelar e os habitantes da galáxia em geral precisam, por vezes, de ser lembrados da necessidade de prudência e circunspecção na busca da inovação científica . Enquanto os fãs de Star Trek aguardam novos desenvolvimentos na franquia, o Coaxial Drive continua sendo uma prova da criatividade e inovação que continuam a impulsionar a série.
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