Melhor configuração de carro do GP da Hungria de F1 24 para carreira e mundo de F1

O Grande Prémio da Hungria é conhecido pelos seus desafios técnicos, tornando-o um dos circuitos mais exigentes do calendário. Para alcançar o sucesso na F1 24 nesta corrida, aqui está a configuração ideal do carro que pode ser usada nos modos Carreira e Mundo de F1.

Apesar de Mônaco ter a reputação de ser o circuito mais complexo e técnico a ser conquistado, o GP da Hungria de F1 24 também é um desafio formidável devido às curvas fechadas e de baixa velocidade.

Apesar das mudanças de dirigibilidade para o jogo e da complexidade técnica da pista, uma configuração de carro impecável é essencial para a vitória no GP da Hungria de F1 24. Portanto, a seguir está a configuração de carro recomendada para a corrida.

F1 24: Melhor configuração do GP da Hungria
Melhor estratégia de corrida do GP da Hungria de F1 24
Como melhorar no GP da Hungria de F1 24

F1 24: Melhor configuração do GP da Hungria

Para alcançar a vitória no circuito de Hungaroring na F1 24, é essencial ter a configuração ideal do carro que lhe permitirá dominar o GP da Hungria. Esta pista é conhecida por suas inúmeras curvas fechadas que exigem uma navegação habilidosa.

Para conseguir isso, uma configuração que enfatize a maximização da força descendente aerodinâmica e uma suspensão dianteira cuidadosamente calibrada deve ser implementada para garantir capacidades ideais em curva.

Aerodinâmica

Asa dianteira Aero : 50
Asa Traseira Aero : 40

A configuração de alta força descendente aerodinâmica garantirá aderência suficiente.

Tipos de transmissão

Ajuste diferencial no acelerador : 50%
Ajuste diferencial fora do acelerador : 10%
Frenagem do motor : 30%

Geometria de Suspensão

Cambagem frontal : -3,50°
Cambagem Traseira : -2,20°
Convergência frontal : 0,00°
Convergência traseira : 0,00°

A barra estabilizadora irá ajudá-lo a reduzir a rotação da carroceria nas curvas.

Suspensão

Suspensão dianteira : 36
Suspensão Traseira : 2
Barra estabilizadora frontal : 19
Barra estabilizadora traseira : 19
Altura do passeio dianteiro : 22
Altura do passeio traseiro : 54

Freios

Pressão de freio : 100%
Viés do freio dianteiro : 54%

Pneus

Pressão do pneu dianteiro direito : 29,5 psi
Pressão do pneu dianteiro esquerdo : 29,5psi
Pressão do pneu traseiro direito : 26,5 psi
Pressão do pneu traseiro esquerdo : 26,5 psi

O GP da Hungria aumentou os níveis de desgaste dos pneus.

Melhor estratégia de corrida de F1 24 para o Grande Prêmio da Hungria

Uma estratégia de corrida envolvendo dois pit stops é a escolha mais favorável para alcançar o melhor desempenho no GP da Hungria de F1 24, com os compostos de pneus recomendados sendo médio-duro-médio .

O GP da Hungria é conhecido pelo desgaste significativo dos pneus, sendo aconselhável a escolha dos compostos mais duros para obter maior durabilidade diante das temperaturas intensas e das curvas fechadas desafiadoras.

Começar com pneus macios pode inicialmente parecer vantajoso, mas pode rapidamente tornar-se difícil de controlar e, se não for gerido adequadamente, pode levar a uma diminuição significativa do tempo.

Como melhorar no GP da Hungria de F1 24

Se você está procurando maneiras de melhorar seu desempenho no GP da Hungria de F1 24, o método mais eficaz é participar do modo Contra-relógio. Este recurso permite que você pratique quantas vezes for necessário até se sentir confiante ao dirigir na pista de Hungaroring.

À medida que você se torna proficiente na execução de curvas lentas e fechadas, será necessário utilizar todos os meios-fios e acelerar nas saídas para otimizar seu tempo. Tal como acontece com outras pistas exigentes, memorizar o traçado do circuito é crucial para antecipar as próximas curvas, permitindo-lhe aproveitar qualquer oportunidade para ultrapassar os seus concorrentes nas retas.

É essencial ter o controlador e as configurações de áudio ideais para dominar o circuito com rapidez e facilidade, garantindo que você possa reivindicar todas as recompensas disponíveis do Podium Pass.