Se você quiser assumir o controle da Strip, então a configuração definitiva do GP de Las Vegas para F1 24 é aquela que você deve usar.
O circuito F1 24 Las Vegas GP foi projetado como um circuito de rua, com uma mistura bem equilibrada de retas de alta velocidade e complexos de curvas desafiadoras.
A pista apareceu pela primeira vez em 2023 e voltou para mais um fim de semana de competição acelerada. Se você deseja alcançar os tempos de volta mais rápidos na pista do GP de Las Vegas e garantir um lugar no pódio, aqui está a configuração ideal para usar no F1 24.
F1 24: Melhor configuração para o Grande Prêmio de Las Vegas
A pista do GP de Las Vegas de F1 24 pode ser facilmente conquistada por quem estiver devidamente preparado para navegar com tranquilidade pelas curvas.
Uma coisa que o torna único em comparação com outras pistas é que é um circuito de rua. Isso significa que além de exigir uma configuração que permita aos carros manobrar nas curvas, os carros também precisam de uma configuração que aguente as longas retas.
Com isso em consideração, a configuração ideal para este circuito em F1 24 é a seguinte:
Aerodinâmica
- Asa dianteira Aero: 9
- Asa Traseira Aero: 5
Transmissão
Transmissão H
- Ajuste diferencial no acelerador: 40%
- Ajuste diferencial fora do acelerador: 60%
- Frenagem do motor: 100%
Geometria de Suspensão
- Cambagem frontal: -3,50°
- Cambagem Traseira: -2,20°
- Convergência frontal: 0,00°
- Convergência traseira: 0,00°
Suspensão
- Suspensão dianteira: 35
- Suspensão Traseira: 10
- Barra estabilizadora frontal: 4
- Barra estabilizadora traseira: 4
- Altura do passeio dianteiro: 20
- Altura do passeio traseiro: 70
Freios
- Pressão de freio: 100%
- Viés do freio dianteiro: 57%
Pneus
- Pressão do pneu dianteiro direito: 24,0 psi
- Pressão do pneu dianteiro esquerdo: 24,0 psi
- Pressão do pneu traseiro direito: 21,0 psi
- Pressão do pneu traseiro direito: 21,0 psi
Melhor estratégia de corrida de GP de Las Vegas em F1 24
Para maximizar o desempenho na F1 24 em Las Vegas, é recomendado utilizar uma estratégia de duas paradas. A escolha dos pneus a serem utilizados nesta estratégia pode ser determinada pelo nível de agressividade desejado durante a corrida.
Para executar uma estratégia agressiva, comece a corrida com pneus de composto duro e faça um pit stop para mudar para pneus de composto médio. Para o pit stop final, opte por pneus de composto macio para ter a liberdade de acelerar nas últimas voltas da corrida.
Dicas para melhorar no F1 24 GP de Las Vegas
Para aprimorar suas habilidades no circuito de Las Vegas na F1 24, o método mais eficaz de treino é participar do dia da corrida e utilizar seus treinos durante todo o fim de semana da corrida.
Se isso não bastasse, você também pode experimentar o modo Time Trial e praticar corridas na pista para aprender como sair das curvas com eficiência no jogo.
Além deste circuito, existem outras pistas como Monza, Imola e Barcelona-Catalunha onde você pode correr, por isso é importante usar o controlador e as configurações de áudio ideais.
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