Em um trágico incidente, um Boeing 787-8 Dreamliner da Air India caiu logo após a decolagem durante um voo de Ahmedabad para Londres Gatwick, resultando em pelo menos 290 mortes, incluindo algumas em solo. Em meio à tristeza, a incrível história de sobrevivência de um passageiro no assento 11A cativou a nação.Testemunhas relataram o acidente, que fez a aeronave colidir com um dormitório de uma faculdade de medicina perto de Ahmedabad antes de explodir em chamas.
Imagens de vídeo capturaram o momento em que um passageiro emergiu vivo dos destroços, levantando questionamentos sobre sua fuga milagrosa em circunstâncias tão terríveis. A devastação absoluta do acidente torna esta história de sobrevivência ainda mais notável.
Localização do assento 11A no Boeing 787-8
O assento 11A está posicionado na primeira fileira da classe econômica, logo atrás da classe executiva.É um assento de janela localizado no lado esquerdo (bombordo) da aeronave, o que o torna mais próximo da frente em comparação com outros assentos da classe econômica.
Conforme relatado pelo India TV News, essa localização privilegiada pode ter desempenhado um papel crucial na sobrevivência do passageiro. Vale ressaltar que o assento 11A fica ao lado de uma saída de emergência, o que pode ter facilitado uma fuga mais rápida em meio ao caos causado pelo acidente.
O indivíduo resgatado, identificado como Ramesh, foi encontrado em meio aos destroços e posteriormente transportado para um hospital próximo para tratamento.
Relato angustiante de sobrevivente: “Eu me levantei e corri”
“Trinta segundos após a decolagem, houve um barulho alto e o avião caiu. Tudo aconteceu muito rápido”, relatou Ramesh à mídia local.“Quando me levantei, havia corpos por toda parte. Fiquei apavorado. Levantei e corri. Alguém me agarrou e me levou às pressas para uma ambulância.”
Ramesh estava visitando parentes na Índia e estava voltando para Londres, onde reside com a família. A tragédia se agravou ainda mais quando ele revelou que seu irmão, sentado em outra parte da aeronave, continua desaparecido.
Localização do assento e seu impacto na sobrevivência
A sobrevivência do Ramesh contrasta fortemente com outros incidentes de aviação, notadamente um acidente em dezembro de 2024 no Cazaquistão, onde a maioria dos sobreviventes estava na parte traseira da aeronave. Essa observação está alinhada com as conclusões do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) dos EUA, que indicam que os passageiros na cauda têm 40% mais chances de sobreviver em comparação com aqueles sentados na frente.
Pesquisas de fontes confiáveis como a Popular Mechanics e a revista Time apoiam essa tendência, ilustrando que passageiros sentados na parte traseira geralmente apresentam melhores taxas de sobrevivência, enquanto aqueles em assentos no corredor perto das asas tendem a enfrentar maiores riscos de fatalidade.
De acordo com Daniel Kwasi Adjekum, pesquisador de segurança da aviação na Universidade de Dakota do Norte, embora os assentos dianteiros sejam preferidos por serem mais silenciosos e mais distantes dos motores, eles costumam ser os primeiros a sofrer impacto durante uma colisão. Por outro lado, a parte traseira pode apresentar maior integridade estrutural, impactando a sobrevivência.
No entanto, persistem exceções notáveis. Por exemplo, no desastre do voo 232 da United Airlines em Iowa, em 1989, a maioria dos sobreviventes foi encontrada na área da cabine intermediária. Da mesma forma, o desastre de Tenerife em 1977, famoso por ser o mais mortal da história da aviação, teve sobreviventes predominantemente sentados na frente, apesar do terrível acidente.
Um estudo realizado pela Universidade de Greenwich em 2008 revelou que a proximidade de saídas de emergência é um fator altamente significativo para a sobrevivência. Passageiros próximos a essas saídas tendem a escapar mais rapidamente, independentemente das zonas de impacto da aeronave.
O mito do “assento mais seguro” na aeronave
Especialistas, incluindo os da Administração Federal de Aviação (FAA), desaconselham a noção de que qualquer assento específico possa garantir a segurança. A sobrevivência é influenciada por uma interação complexa entre a dinâmica do acidente, riscos de incêndio, falhas estruturais e o momento da evacuação.
No caso afortunado de Ramesh, tanto a proximidade de seu assento a uma saída de emergência quanto a natureza específica do impacto da aeronave podem ter contribuído para sua sobrevivência. Embora os dados sugiram que os assentos traseiros geralmente têm uma vantagem estatística, os resultados imprevisíveis de desastres aéreos nos lembram que fatores como tempo, integridade estrutural e pura sorte desempenham papéis significativos na determinação da sobrevivência.
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