O melhor profissional de F1 Esports ameaça pedir demissão por causa de falhas obrigatórias no equipamento: “É tão injusto”

Depois de cinco falhas nos freios em apenas um mês e meio, o bicampeão mundial da F1 Esports Series, Jarno Opmeer, pode estar correndo em direção à saída.

Este incidente chocante gerou protestos na comunidade F1 23 Esports e levou Opmeer a considerar a aposentadoria da F1 Esports Series.

A F1 Esports Series, o torneio culminante da franquia F1, onde Opmeer acumulou impressionantes US$ 222 mil nos últimos quatro anos , está pronta para acelerar ainda este ano. Se Opmeer estará no grid de largada, no entanto, agora é uma questão candente.

Contexto: pedal do freio partido ao meio. https://t.co/Bb2Ry0AVMW pic.twitter.com/tIfSQ3f39a

– Jarno Opmeer (@jarno_opmeer) 5 de julho de 2023

Com o irado motorista da Mercedes-AMG PETRONAS transmitindo todo o incidente ao vivo , Opmeer desabafou: “Uh, dobrei todo o pedal do freio… Cinco pedais quebrados em cerca de um mês e meio. Isso é uma piada.”

Sua frustração com o equipamento que ele é forçado a usar devido ao patrocínio oficial de F1 Esports da Fanatec é palpável, levando-o a questionar: “Como você pode dirigir F1 Esports com isso? até mesmo lidar com metade da força de frenagem normal.

Seu descontentamento se intensificou quando ele confessou: “Esse tipo de coisa me faz querer parar com a F1 Esports porque é muito injusto… Você não pode disputar um campeonato com esses touros***”.

Após o incidente, Opmeer acessou o Twitter para expressar suas frustrações, afirmando enigmaticamente: “Se eu disser o que penso, serei banido”.

Este tweet acendeu ainda mais a acalorada conversa sobre a qualidade dos equipamentos obrigatórios na F1 Esports Series.

O usuário do Reddit ‘zOOssss’ refletiu as preocupações de Opmeer, perguntando: “Por que eles não têm equipamentos do mais alto nível em termos de dispositivos de entrada nos esportes de F1?”

Outros usuários, como Gunner253 , questionaram a qualidade de construção da Fanatec, dizendo: “Esses pedais estão sendo usados especificamente para corridas profissionais de simulação no mais alto nível, então por que eles não são construídos melhor?”

Com a próxima temporada de 2023 da F1 Esports se aproximando, fica claro que a questão da qualidade e confiabilidade do equipamento foi trazida à tona.