A Williams terá dois carros no Grande Prêmio do Japão após o acidente de Logan Sargeant?

A Williams experimentou mais um revés no Grande Prêmio do Japão quando o FW46 de Logan Sargeant caiu durante o TL1 em Suzuka, levantando preocupações de que eles só conseguiriam colocar um carro em campo pela segunda corrida consecutiva.

Durante a sessão inicial de treinos livres no Japão, Sargeant perdeu o controle na rápida curva Dunlop quando as rodas direitas tocaram a grama. Isto resultou numa colisão significativa com as barreiras, impedindo-o de participar no FP2.

Apesar dos extensos danos no nariz, caixa de câmbio e suspensão do carro, Williams ficou aliviado ao descobrir que o chassi do americano permaneceu intacto.

No Grande Prêmio da Austrália, a equipe de F1 com sede em Grove só conseguiu colocar um carro em campo. Isso se deveu ao fato de Sargeant ter cedido voluntariamente seu assento depois que o chassi do outro carro foi danificado sem possibilidade de reparo pela queda de Alex Albon durante os treinos.

Apesar de não ter um terceiro chassi disponível, James Vowles teve que tomar a difícil decisão de informar Sargeant que Albon assumiria o controle de seu carro pelo resto do fim de semana, mesmo que a culpa não fosse do piloto de 23 anos.

Apesar da colisão feia, o chefe da equipe Vowles confirmou que o chassi do Sargeant ainda está intacto.

“Quando questionado sobre a extensão dos danos, Vowles afirmou: “É bastante significativo”. No entanto, ele garantiu que o chassi permaneceu ileso. Infelizmente, a maioria das outras partes foram afetadas. Isto inclui a suspensão em todos os lados e uma caixa de velocidades rachada, resultando em danos substanciais.”

Apesar da dificuldade, faremos todos os esforços para deixar o carro pronto para o TL2. No entanto, o dano é significativo, por isso exigirá um tempo considerável para ser reparado.

Sargeant verificou que está utilizando o chassi fixo de Albon do Grande Prêmio da Austrália, enquanto seu companheiro de equipe mantém o carro inicial do americano. A equipe prevê que um terceiro chassi esteja pronto para uso no Grande Prêmio de Miami, em maio.