Williams потерпела еще одну неудачу на Гран-при Японии, когда FW46 Логана Сарджанта разбился во время первой тренировки в Сузуке, что вызвало опасения, что они смогут выставить только одну машину во второй гонке подряд.
Во время первой тренировки в Японии Сарджант потерял контроль над быстрым поворотом Данлопа, когда его правые колеса коснулись травы. Это привело к значительному столкновению с барьерами, что помешало ему участвовать в FP2.
Несмотря на значительные повреждения носовой части, коробки передач и подвески автомобиля, Уильямс с облегчением обнаружил, что шасси американца осталось неповрежденным.
На Гран-при Австралии команда Формулы-1, базирующаяся в Гроуве, смогла выставить только одну машину. Это произошло из-за того, что Сарджант добровольно уступил свое место после того, как шасси другой машины было повреждено и не подлежало ремонту в результате аварии Алекса Албона во время тренировки.
Несмотря на отсутствие третьего шасси, Джеймсу Воулзу пришлось принять трудный вызов и сообщить Сарджанту, что Элбон возьмет на себя его машину до конца уик-энда, хотя это не было ошибкой 23-летнего водителя.
Несмотря на неприятное столкновение, руководитель команды Воулз подтвердил, что шасси Сарджанта все еще цело.
«Отвечая на вопрос о масштабах ущерба, Воулз заявил: «Они весьма значительны». Однако он заверил, что шасси осталось невредимым. К сожалению, пострадало большинство других частей. Сюда входит подвеска со всех сторон и треснувшая коробка передач, что привело к значительным повреждениям».
Несмотря на трудности, мы приложим все усилия, чтобы подготовить машину к второй тренировке. Однако ущерб значительный, поэтому на его устранение потребуется немалое количество времени.
Сарджант подтвердил, что он использует фиксированное шасси Элбона с Гран-при Австралии, в то время как его товарищ по команде оставляет за собой первоначальную машину американца. Команда ожидает, что третье шасси будет готово к использованию на Гран-при Майами в мае.
Добавить комментарий