Превью F1 23: захватывающая смесь захватывающих дух гонок и богатого повествования

Превью F1 23: захватывающая смесь захватывающих дух гонок и богатого повествования

Когда впервые был анонсирован F1 23, я был достаточно оптимистичен в отношении того, что меня ждет в будущем. Затем последовали подробные трейлеры, в которых демонстрировался предстоящий контент и то, как он будет работать в игре. Но видео — это только одна сторона дела, и если игры — это ваше хобби и профессия, вы точно поймете, о чем я. Часто обещания разработчиков не сбываются.

Тем не менее, грядущей гоночной игре с участием крупнейших суперзвезд Формулы-1 удается поднять ажиотаж. Имейте в виду; мое мнение основано на предварительной сборке, предоставленной мне щедрыми разработчиками и издателями.

Предварительная сборка представляет собой упрощенную версию, и вы также можете рассматривать ее как расширенную демонстрацию. Тем не менее, этого достаточно, чтобы заставить меня поверить, что F1 23 вполне может стать одной из лучших частей франшизы.

fortnite-рекламный-баннер

F1 23 сужает разрыв между реальным и виртуальным с некоторой возвышенной симуляцией

Как упоминалось ранее, предварительная сборка имеет определенные ограничения, поэтому мне нужно дождаться полной версии, чтобы протестировать все функции. Например, F1 World может изменить правила игры для тех, кто хочет сосредоточиться на многопользовательском аспекте. На данный момент, однако, я полностью наслаждался ранними аспектами истории Braking Point 2 и гонкой 35%.

Прежде чем углубиться в этот предварительный просмотр, помните, что в этом предварительном билде будут обновления, которые могли бы сделать разработчики Codemasters. Следовательно, некоторые элементы, описанные в последующих разделах, могут меняться со временем.

Управление F1 23 — глоток свежего воздуха.

Мне не понравилась система управления F1 22 при использовании контроллера. Когда я играл в ту же игру на руле и педали, все было намного лучше. Для ведущего колеса естественно иметь преимущество в гоночной игре, но для меня разрыв был слишком большим. Более того, в конечном итоге это привело к тому, что я преждевременно отказался от игры, случайно потеряв контроль над своей машиной.

Автомобили определенно чувствуют себя более отзывчивыми на вождение (изображение от EA Sports)
Автомобили определенно чувствуют себя более отзывчивыми на вождение (изображение от EA Sports)

Codemasters пытается привлечь более широкую аудиторию с F1 23. Элементы управления кажутся гораздо более снисходительными, особенно при управлении жестким поворотом. Это не значит, что игра будет похожа на аркаду. Вы все еще можете полностью испортить свою гонку, если будете нажимать на педаль газа дольше, чем вам нужно. Однако легче восстановить машину после случайного заноса, когда это происходит. В конечном счете, все сводится к знанию своего автомобиля.

Говоря об автомобилях, Codemasters должным образом обновила их производительность на основе последнего сезона. Другими словами, Red Bull чувствует себя крайне разбитым, в то время как Ferrari, похоже, потеряла обещание, которое она подавала в начале сезона.

Также стоит отметить, что все, что я делал, было на машинах по умолчанию, и F1 23 позволит вам настроить параметры. Я искренне с нетерпением жду этого и вызовов, которые он предложит в свое время. На данный момент вождение кажется очень приятным, и оно имеет отличный баланс с точки зрения общей сложности.

Длина гонки 35% — это большая буква W.

Тот, кто думал о 35% длины гонки, заслуживает повышения. Этот гоночный режим укоротит Гран-при до 35% от его реальной длины. F1 23 впервые эта опция будет доступна для более широкой аудитории. Это кажется отличной функцией, поскольку дополнительные 10% продолжительности привносят элемент стратегии.

Вы сможете выбрать разную продолжительность гонок, и есть вероятность, что 35% гонок вам не понравятся так, как мне. Это будет мое предпочтение в игре после ее полного запуска, так как 50% гонок кажутся слишком длинными. Кроме того, продолжительность 35% кажется более подходящей для таких трасс, как Имола, где она будет иметь более сильное влияние на такие элементы, как управление шинами.

Я бы хотел протестировать новую систему Red Flag, представленную Codemasters в F1 23, но она не была доступна в предварительной сборке.

Точка торможения 2 может быть USP F1 23

После небольшого перерыва Braking Point снова стала крупнее и смелее своего предыдущего варианта, а сюжет стал намного интереснее. В конце концов, что может быть лучше, чем два заядлых соперника, выступающих за одну команду? Да, Девон Батлер и Эйден Джексон оба числятся в списках Konnersport Racing.

Не волнуйся; Я решил ничего не рассказывать об этой истории, чтобы вы могли лично насладиться ею в процессе игры. F1 23 предложил мне первые три главы, и исполнение на высоте. Сочетание гонок и сюжетных роликов создает драматическую атмосферу.

Все события будут проходить в сезоне Формулы-1 2022 года, поэтому вы снова увидите Себастьяна Феттеля и Даниэля Риккардо в гонках вместе с вами. Все реальные события, такие как уход Феттеля на пенсию, также будут происходить в сюжетной линии Braking Point. Я не могу дождаться, чтобы изучить всю историю, когда F1 23 выйдет 16 июня.

В заключение

Предварительный просмотр F1 23 очень радует меня теми улучшениями, которые Codemasters внесла в игру этого года. Не каждый сияющий свет — это новая функция, но усовершенствование, сделанное разработчиком, кажется актуальным.

Такие элементы, как звук и графика, выглядят удовлетворительно, и в моих игровых сессиях не было никаких проблем. Я чувствую, что двигатели автомобилей звучат гораздо более реалистично, что создает более высокий уровень погружения. Остается посмотреть, как эти аспекты работают в полной версии.

Отзыв на: ПК с Windows

Платформа(ы) : Microsoft Windows, PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series XlS

Разработчик(и): Codemasters

Издатель (ы): EA Sports, Electronic Arts

Дата выпуска: 16 июня 2023 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *