Звезда Формулы-1 выражает обеспокоенность по поводу новой лазейки для «гарантированных очков»

Звезда Формулы-1 Williams Алекс Албон поделился своими опасениями по поводу лазейки для «гарантированных очков» после того, как пилот Haas Кевин Магнуссен воспользовался штрафом во время гонки, чтобы помочь своему товарищу по команде обеспечить финиш по очкам.

Стюарды оштрафовали Магнуссена на 10 секунд после того, как он вступил в контакт с Элбоном во время Гран-при Саудовской Аравии.

Затем датчанин обогнал Юки Цунода, выйдя с трассы и замедлив остальные машины позади него.

Это открыло достаточное окно для пит-стопа для товарища по команде «Хааса» Нико Хюлкенберга, позволив ему остановиться, не потеряв позиций.

Элбон обеспокоен стратегией Формулы-1 по «гарантированным очкам»

Хюлькенберг финишировал на 10-м месте, обеспечив «Хаасу» жизненно важное очко и опередив «Уильямс» в турнирной таблице конструкторов.

Албон теперь признал свое разочарование по поводу того, что он считает мягким наказанием за стратегию, которая может «гарантировать» команде очки.

Стратегия Haas для Мельбурна 🧠 pic.twitter.com/NMKzByfqHj

– Том Беллингем (@TomP1Bellingham) 9 марта 2024 г.

«Почему бы тебе не сделать это везде?» он рассказал Autosport после Гран-при Саудовской Аравии. «Я не думаю, что пять-десять секунд — это правильно. Я считаю, что надо вернуть позицию обратно и оставить ее такой».

«Вы видели это на этих выходных [в Джидде]», — добавил он. «Думаю, любая команда сделала бы то же самое, если бы вы пожертвовали одним гонщиком ради гарантированных очков.

«Возможно, лучшие команды не сделают этого. Но командам полузащиты, которым необходимо набирать очки при любой возможности, придется делать это каждый раз.

«Думаю, вы увидите, как больше гонщиков делают это только для того, чтобы гарантировать партнеру по команде очки».

В другом месте семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон выразил свое разочарование по поводу вождения Mercedes, который, кажется, находится в «другой категории» по сравнению с остальной частью стартовой решетки.

А руководитель Silver Arrows Тото Вольф также рассказал об одном камне преткновения, мешающем Mercedes подписать Макса Ферстаппена – их машине.