Jeju Air: любимая бюджетная авиакомпания Кореи до разрушительной авиакатастрофы

Трагическая авиакатастрофа: катастрофы самолета Jeju Air в международном аэропорту Муан

29 декабря в международном аэропорту Муан в провинции Южная Чолла, примерно в 290 километрах от Сеула, произошла ужасная авария с участием самолета Jeju Air, перевозившего 181 человека, включая пассажиров и экипаж. По состоянию на 5:26 вечера (KST) сообщения указывали, что 174 человека трагически погибли, и только два члена экипажа были спасены из-под обломков.

Злополучный рейс стартовал из Бангкока, Таиланд, и позже выяснилось, что многочисленные пассажиры были семьями с детьми, многие из которых завершали свои рождественские каникулы. Эта душераздирающая деталь усиливает глубокую трагичность события.

Свидетели около аэропорта Муан сообщили, что самолет, возможно, столкнулся с птицей, когда приближался к посадке. Этот инцидент положил начало прерванной попытке посадки, во время которой самолет ускорился, но не смог достичь необходимой высоты. Вместо этого он кружил на опасно низкой высоте, пытаясь найти альтернативный подход к посадке.

Во время второй попытки приземлиться шасси самолета, по-видимому, вышли из строя, что привело к посадке на брюхо. Неуправляемый и на чрезмерной скорости самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, врезался в стену и впоследствии загорелся, что привело к катастрофическому пожару.

Наследие Jeju Air и положение на рынке

До этого инцидента авиакомпания Jeju Air была ведущим бюджетным авиаперевозчиком Южной Кореи (LCC), неизменно пользующимся признанием потребителей на протяжении пяти лет подряд, согласно Национальному индексу удовлетворенности клиентов (NCSI), опубликованному Корейским центром производительности.

Основанная в 2005 году, Jeju Air носит звание первой и крупнейшей бюджетной авиакомпании страны. С точки зрения более широкого рынка авиации она занимает место сразу после Korean Air, флагманского авиаперевозчика Южной Кореи.

Авиакомпания может похвастаться парком из 42 узкофюзеляжных самолетов Boeing, выполняя в среднем 217 рейсов ежедневно по более чем 62 маршрутам, соединяющим 44 пункта назначения в Азиатско-Тихоокеанском регионе. По состоянию на первый квартал 2024 года в Jeju Air работает около 3000 сотрудников, а основные хабы расположены в аэропортах Кимпхо, Инчхон (Сеул) и Чеджу.

Только за предыдущий год Jeju Air перевезла 12,3 млн пассажиров, получив доход около $1,31 млрд, а к 2024 году ожидается рост в $1,5 млрд. Кроме того, с 2015 года акции компании котируются на Корейской фондовой бирже, а по состоянию на 27 декабря цена закрытия акций составляла $5,58, что позволило оценить Jeju Air примерно в $440 млн.

Реакции после аварии

Во время пресс-конференции 29 декабря генеральный директор Jeju Air Ким выразил глубокую скорбь и раскаяние, заявив: «Я низко кланяюсь и приношу свои искренние извинения всем, кто любит Jeju Air. Прежде всего, я выражаю свои глубочайшие соболезнования и извинения пассажирам, погибшим в результате аварии, и их семьям». И он, и другие руководители наглядно продемонстрировали свое сожаление, поклонившись в знак извинений аудитории.

Генеральный директор Ким указал, что причина аварии все еще расследуется, ожидая подробных отчетов от соответствующих органов. Jeju Air взяла на себя обязательство приложить все необходимые усилия для устранения последствий этой трагедии.

Тем не менее, Jeju Air подверглась значительной общественной критике за ее реакцию на катастрофу. Критики отметили, что представители авиакомпании немедленно покинули место происшествия, не проведя инструктаж и не ответив на вопросы, в результате чего спасатели и семьи погибших остались одни, чтобы нести эмоциональное бремя в это трудное время.

Источник и изображения