Початкова гонка Чемпіонату Формули-1 може остаточно не визначити переможця наприкінці року, але в Формулі-24 дуже важливо почати з хорошої ноти. Подивіться на оптимальні налаштування боліда Ф1-24 для Гран-при Бахрейну.
F1 24 відповідає офіційному календарю чемпіонату Формули-1, де Гран-прі Бахрейну є першою гонкою в режимі кар’єри. Хоча виграти першу гонку непросто, її можна зробити більш керованою, використовуючи найкращі налаштування автомобіля у F1 24.
З огляду на це, давайте перевіримо оптимальне налаштування для гонок на Гран-при Бахрейну для F1 24.
- Формула 1 24: найкраща установка на Гран-при Бахрейну
- Найкраща стратегія перегонів F1 24 Bahrain GP
- Як покращити у F1 24 Bahrain GP
F1 24: Оптимальне налаштування для Гран-прі Бахрейну
Нижче наведено оптимальні налаштування автомобіля для Гран-при Бахрейну у F1 24:
Вивчення аеродинаміки залишається без змін.
- Переднє крило Aero : 32
- Аеродинамічні елементи заднього крила : 32
Акт передачі залишається без змін.
- Диференціальне регулювання на дросельній заслінці : 45%
- Регулювання диференціалу без дросельної заслінки : 70%
- Гальмування двигуном : 40%
Конструкція підвіски залишилася без змін.
- Передній розвал : -3,50°
- Задній розвал : -2,20°
- Передній носок назовні : 0,25°
- Задній схід : 0,25°
Акт призупинення чогось.
- Передня підвіска : 36
- Задня підвіска : 5
- Передній стабілізатор поперечної стійкості : 18
- Задня стабілізатор поперечної стійкості : 18
- Висота переднього колеса : 20
- Висота заднього просвіту : 55
Гальма необхідні для безпечного водіння .
- Гальмівний тиск : 90%
- Зсув переднього гальма : 55%
Шини
- Передній правий тиск : 22,5 psi
- Передній лівий тиск : 22,5 psi
- Тиск у задній правій шині : 20,5 psi
- Тиск у задній лівій шині : 20,5 psi
Бахрейн є домом для однієї з найбільш запеклих гонок Гран-прі на трасі F1 24. Ця нічна гонка, яка проходить на міжнародному автодромі Бахрейну, включає чотири довгі прямі траси та три зони DRS, спрямовані на сприяння обгону та підвищення максимальної швидкості.
Не дивлячись на важливість аеродинаміки, не слід нехтувати аеродинамікою, оскільки Гран-при Бахрейну має значну кількість поворотів на середній та повільній швидкості. Вкрай важливо ефективно маневрувати цими поворотами, щоб оптимізувати прискорення, особливо після повороту 1 або 10.
Одним із ключових аспектів, на який слід звернути увагу, є те, що завдяки постійному переходу між високошвидкісними відрізками та повільними поворотами, Гран-при Бахрейну виділяється як одна з перегонів, яка призводить до найбільшого рівня зносу шин у F1 24.
Найкраща стратегія гонки F1 24 Bahrain GP
Оптимальний план для F1 24 Bahrain GP полягає в тому, щоб зробити два піт-стопи з використанням двох комплектів м’яких шин і одного комплекту жорстких шин .
Ми рекомендуємо починати з м’яких шин для F1 24 Bahrain GP.
Початок гонки з м’якими шинами забезпечить початкову перевагу протягом перших 15 кіл. Після цього рекомендується перейти на жорсткий компаунд, щоб зберегти перевагу та мати найдовший відрив у гонці.
Зрештою, коли автомобіль втратить вагу через використання більшої частини пального, поверніться до м’яких шин, щоб завершити останню частину гонки в Бахрейні.
Як покращити у F1 24 Bahrain GP
Найефективнішим методом підвищення продуктивності в F1 24 Bahrain GP є використання режиму Time Trial . Цей тренувальний режим дозволяє відточувати навички на повільніших поворотах, а також запам’ятовувати макет траси з кожним пройденим колом.
Якщо ви хочете покращити свої результати на Гран-при Бахрейну у Формулі 1 24, зосередьтеся на своєму підході до поворотів 1 і 10 під час тренувань, оскільки навігація в них може бути складною. Крім того, освоєння ходу 8 має вирішальне значення для сильного другого сектора, але пам’ятайте про можливі помилки в ходах 5, 6 і 7 .
Для новачків у F1 24 покращте свій ігровий процес за допомогою контролера, керма або VR. Крім того, ви можете переглянути рейтинги пілотів F1 24 і лівреї команд, щоб повністю зануритися в цей досвід.
Залишити відповідь