Найкраща установка боліда F1 24 Abu Dhabi GP для домінування на автодромі Yas Marina

Щоб забезпечити поул-позицію та досягти найшвидшого кола на трасі Гран-при Абу-Дабі Яс-Маріна у Формулі 1 24, це налаштування, яке вам потрібно використовувати.

Траса Yas Marina в Абу-Дабі є останньою гонкою сезону F1 24 і відома своїми технічними труднощами. Завдяки поєднанню високошвидкісних прямих і складних поворотів ця траса є унікальним випробуванням для водіїв і вимагає стратегічного налаштування автомобіля.

Зважаючи на це, ідеальні налаштування автомобіля для Гран-при Абу-Дабі на трасі Яс-Маріна у F1 24 є такими.

Найкраще налаштування машини Гран-при Абу-Дабі
Стратегія перегонів Гран-при Абу-Дабі
Як стати кращим на трасі Яс Марина

F1 24: Оптимальне налаштування для Гран-прі Абу-Дабі

У F1 24 траса Яс-Маріна на Гран-при Абу-Дабі відома своїм технічним планом. Тому надзвичайно важливо мати автомобіль із достатньою притискною силою, щоб легко проходити повороти.

Маючи це на увазі, нижче наведено рекомендовані налаштування для вашого автомобіля на цій трасі:

Аеродинаміка

Aero переднього крила: 40
Aero заднього крила: 30

Спосіб передавання

Трансмісія F1 24 Абу-Дабі — Electronic Arts

Диференціальне регулювання на дросельній заслінці: 20%
Регулювання диференціалу без газу: 30%
Гальмування двигуном: 100%

Геометрія підвіски

Передній розвал: -3,50°
Задній розвал: -2,20°
Передній носок назовні: 0,00°
Сходження ззаду: 0,00°

Підвіска

Передня підвіска: 35
Задня підвіска: 10
Передня стабілізатор поперечної стійкості: 7
Задня стабілізатор поперечної стійкості: 4
Висота переднього колеса: 20
Висота заднього просвіту: 50

Гальма

Гальмівний тиск: 100%
Зсув переднього гальма: 57%

Шини

Тиск у передній правій шині: 24,0 psi
Тиск у передній лівій шині: 24,0 psi
Тиск у задній правій шині: 21,0 psi
Тиск у задній правій шині: 21,0 psi

Найкраща гоночна стратегія для Гран-прі Абу-Дабі в F1 24

Під час гонок на Гран-при Абу-Дабі у Формулі 1 24 рекомендується використовувати стратегію двох зупинок на трасі Яс-Маріна. Однак стратегія «одного вікна» також може бути ефективною, але вона вимагає ретельного моніторингу використання шин і палива.

Бажано вибрати стратегію двох зупинок і розпочати гонку з м’якими шинами, якщо ви збираєтеся вести агресивну їзду. Після початкової зупинки перейдіть на середні шини, а потім поверніться на м’які шини на решту частини гонки.

Поради щодо вдосконалення на Гран-при Абу-Дабі у Формулі 1 24

Щоб підвищити продуктивність на трасі Яс-Маріна під час Гран-при Абу-Дабі у F1 24, потрібно взяти участь у режимі гонок на час на трасі.

На закінчення, це наш найкращий посібник із налаштування для F1 24 Abu Dhabi GP на трасі Яс-Маріна. Крім цієї траси, є інші варіанти, такі як Монца, Імола та Барселона-Каталонія, на яких ви можете змагатися. Тому важливо також оптимізувати налаштування контролера та аудіо для цих схем.