У гонці F1 24 різкі повороти на 90 градусів на азербайджанській вуличній трасі полегшують зіткнення автомобілів зі стінами. Щоб уникнути цієї проблеми, дотримуйтесь цієї настройки автомобіля та домінуйте на вулицях Гран-при Азербайджану у F1 24.
Азербайджан відомий тим, що приймає одну з найбільш непередбачуваних гонок Гран-прі Формули-1 24. Незалежно від того, граєте ви в режимі кар’єри чи змагаєтеся з іншими гравцями у Світі Формули-1, майже напевно, що жовті чи червоні прапори майорітимуть на вулицях Баку. Щоб гарантувати, що ви не призведете до зупинки гонки, дуже важливо використовувати найефективніші налаштування Гран-при Азербайджану в F1 24.
У зв’язку з цим обов’язково подивіться на найкращу установку боліда F1 24 Azerbaijan GP, щоб досягти успіху на вулицях Баку.
- Формула 1 24: найкраща установка на ГП Азербайджану
- Найкраща стратегія перегонів F1 24 для Гран-при Азербайджану
- F1 24: Як покращити в Баку
Формула 1 24: найкраща установка на ГП Азербайджану
Вулична траса гри F1 24 у Баку відома великою кількістю повільних поворотів на 90 градусів і довгою головною прямою, що робить її найкращим місцем для обгону за допомогою DRS. Щоб досягти успіху в Гран-при Азербайджану, необхідна добре сформована машина, яка може впоратися як з повільними поворотами, так і з довгою прямою траси.
Щоб досягти нашої мети, ми оптимізуємо геометрію підвіски автомобіля, щоб забезпечити швидку реакцію на головній прямій. Для кращої керованості в поворотах ми застосуємо м’яку підвіску та збережемо добре збалансований ухил гальм, щоб забезпечити плавну навігацію в поворотах без ризику контакту зі стінами.
Аеродинаміка
- Переднє крило Aero : 13
- Аеродинамічні елементи заднього крила : 13
Спосіб передавання
- Диференціальне регулювання на дросельній заслінці : 50%
- Регулювання диференціалу без дросельної заслінки : 50%
- Гальмування двигуном : 70%
Геометрія підвіски
- Передній розвал : -2,50°
- Задній розвал : -1,20°
- Передній носок назовні : 0,10°
- Задній схід : 0,10°
Інший
- Передня підвіска : 20
- Задня підвіска : 8
- Передня стабілізатор поперечної стійкості : 8
- Задня стабілізатор поперечної стійкості : 1
- Висота переднього колеса : 32
- Висота заднього просвіту : 70
Гальма
- Гальмівний тиск : 100%
- Зсув переднього гальма : 60%
Поради щодо обслуговування автомобільних шин
- Тиск у передній правій шині : 24,5 psi
- Тиск у передній лівій шині : 24,5 psi
- Тиск у задній правій шині : 21,0 psi
- Тиск у задній лівій шині : 21,0 psi
Найкраща стратегія перегонів F1 24 для Гран-прі Азербайджану
Найефективніша стратегія для перегонів GP Азербайджану F1 24 — зробити два піт-стопи та завершити гонку.
Наявність відповідних шин має вирішальне значення для проходження всіх поворотів траси. Для останньої частини гонки середня суміш є найбільш придатною для третього періоду. Наша пропозиція полягає в тому, щоб почати з двох комплектів м’яких шин і перейти на середні шини для останнього відрізку. Крім того, ви також можете вибрати комбінацію м’який-середньо-м’який як запасний план.
F1 24: Як покращити в Баку
Щоб підвищити свою продуктивність у F1 24 Azerbaijan GP, рекомендується практикуватися в режимі гонок на час. Ця функція в грі дозволяє неодноразово їздити вулицями Баку, вдосконалюючи свої навички та розкриваючи приховані техніки навігації по бордюрах в Азербайджані.
З точки зору поради, хоча кожен поворот на 90 градусів на вуличній трасі представляє свої труднощі, які потрібно подолати, незабаром ви виявите, що замкові шикани між поворотами 8 і 12 є найскладнішим випробуванням на Гран-при Азербайджану.
Насамкінець, нехай вас не вводить в оману поворот 15. Хоча це може здатися прямим середнім лівим поворотом під час наближення до коліна, не забувайте, що він розташований на схилі та слідує за високошвидкісною ділянкою траси. Тому важливо освоїти поворот 15, щоб уникнути втрати часу або потенційного збиття з траси під час гонки.
Для Гран-при Азербайджану це найоптимальніша установка автомобіля F1 24 для виконання на найвищому рівні. Майте на увазі, що під час перегонів на вуличних трасах у Формулі 1 24, таких як Гран-при Саудівської Аравії, дуже важливо використовувати найкращі налаштування, незалежно від того, використовуєте ви контролер чи кермо.
Залишити відповідь