Гран-прі Угорщини відомий своїми технічними труднощами, що робить його однією з найскладніших трас у календарі. Щоб досягти успіху в F1 24 у цій гонці, ось оптимальне налаштування автомобіля, яке можна використовувати як у режимі «Кар’єра», так і в режимі «Світ Формули-1».
Незважаючи на те, що Монако має репутацію найскладнішої та найтехнічнішої траси для перемоги, Гран-при Угорщини на Формулі 1 24 також є серйозним викликом через вузькі повороти на низькій швидкості.
Незважаючи на зміни в управлінні під час гри та технічну складність траси, бездоганне налаштування автомобіля має важливе значення для перемоги на Гран-при Угорщини у Формулі 1 24. Тому нижче наведено рекомендоване налаштування автомобіля для гонки.
- Формула 1 24: найкраща установка Гран-при Угорщини
- Найкраща стратегія гонки F1 24 Угорщини
- Як покращити у F1 24 GP Угорщини
Формула 1 24: найкраща установка Гран-при Угорщини
Щоб досягти перемоги на трасі Хунгароринг у Формулі 1 24, важливо мати оптимальну настройку автомобіля, яка дозволить вам домінувати на Гран-при Угорщини. Ця траса відома своїми численними вузькими поворотами, які вимагають вмілої навігації.
Щоб досягти цього, потрібно застосувати налаштування, які підкреслюють максимальну аеродинамічну притискну силу, і ретельно відкалібровану передню підвіску, щоб забезпечити оптимальні можливості проходження поворотів.
Аеродинаміка
- Переднє крило Aero : 50
- Aero заднього крила : 40
Висока аеродинамічна притискна сила забезпечить вам достатнє зчеплення.
Типи трансмісії
- Диференціальне регулювання на дросельній заслінці : 50%
- Регулювання диференціалу без дросельної заслінки : 10%
- Гальмування двигуном : 30%
Геометрія підвіски
- Передній розвал : -3,50°
- Задній розвал : -2,20°
- Передній носок назовні : 0,00°
- Задній схід : 0,00°
Стабілізатор поперечної стійкості допоможе зменшити крен кузова автомобіля на поворотах.
Підвіска
- Передня підвіска : 36
- Задня підвіска : 2
- Передній стабілізатор поперечної стійкості : 19
- Задня стабілізатор поперечної стійкості : 19
- Висота переднього колеса : 22
- Висота заднього просвіту : 54
Гальма
- Гальмівний тиск : 100%
- Зсув переднього гальма : 54%
Шини
- Тиск у передній правій шині : 29,5 psi
- Тиск у передній лівій шині : 29,5 psi
- Тиск у задній правій шині : 26,5 psi
- Тиск у задній лівій шині : 26,5 psi
Гран-при Угорщини збільшив рівень зносу шин.
Найкраща стратегія перегонів F1 24 для Гран-прі Угорщини
Стратегія гонки, яка включає два піт-стопи, є найбільш сприятливим вибором для досягнення найвищої продуктивності на Гран-при Формули 1 24 Угорщини, при цьому рекомендовані суміші шин середньої жорсткості та середньої жорсткості .
Гран-при Угорщини відомий своїм значним зносом шин, тому рекомендується обирати найтвердіші суміші, щоб досягти кращої довговічності в умовах високих температур і складних крутих поворотів.
Початок роботи з м’яких шин спочатку може здатися вигідним, але швидко може стати важко контролювати, і, якщо не правильно керувати, це може призвести до значного скорочення часу.
Як покращити у Формулі 1 24 Гран При Угорщини
Якщо ви шукаєте способи покращити свою продуктивність у Гран-при Угорщини Формули 1 24, найефективнішим методом є участь у режимі гонок на час. Ця функція дає змогу тренуватися стільки разів, скільки потрібно, поки не відчуєте себе впевнено за кермом на трасі Hungaroring.
Коли ви навчитеся виконувати повільні круті повороти, необхідно буде використовувати всі бордюри та давати газ на виїздах, щоб оптимізувати свій час. Подібно до інших складних трас, запам’ятовування макета траси має вирішальне значення для передбачення майбутніх поворотів, що дає вам змогу скористатися будь-яким шансом обійти своїх конкурентів на прямих.
Важливо мати оптимальні налаштування контролера та аудіо, щоб швидко й без зусиль домінувати на трасі, гарантуючи, що ви зможете отримати всі доступні нагороди Podium Pass.
Залишити відповідь