Найкраще налаштування боліда F1 24 Monaco GP для кар’єри та світу F1

Гран-прі Монако Формули 1 24 відомий своїми поворотами на низькій швидкості та обмеженими шансами на проходження. Відкрийте для себе найкраще налаштування F1 24, щоб оптимізувати свою продуктивність на Гран-при Монако, як на сухій, так і на вологій дорозі.

F1 24 зараз у самому розпалі, демонструючи весь календар Формули-1 з усіма його трасами. Останній випуск від EA Sports охоплює різноманітні гоночні середовища, включаючи як традиційні кільцеві траси, так і захоплюючі вуличні траси, такі як культовий Гран-прі Монако. Відома як одна з найскладніших гонок на трасі Формули-1, Гран-при Монако визначатиме, хто з пілотів зрештою отримає бажане перше місце.

Ознайомтеся з найефективнішими налаштуваннями F1 24 Monaco GP для досягнення високого рейтингу як у режимі F1 World, так і в режимі Career.

Формула-1 24: найкраща установка на Гран-при Монако
Найкраща стратегія перегонів F1 24 Monago GP
Як покращити у F1 24 Monaco GP

Visa Cash App RB і Williams колесо до колеса в Монако — EA Sports

У F1 24 Monaco GP майже немає ділянок обгону.

Формула-1 24: найкраща установка на Гран-при Монако

Це найоптимальніша настройка машини для Гран-прі Монако в сезоні F1 24:

Аеродинаміка

Переднє крило Aero : 50
Аеродинамічні елементи заднього крила : 48

Трансмісія залишилася без змін.

Диференціальне регулювання на дросельній заслінці : 50%
Диференціальне регулювання без дросельної заслінки : 53%

Геометрія підвіски залишається без змін.

Передній розвал : -2,50°
Задній розвал : -1,00°
Передній носок назовні : 0,06°
Задній схід : 0,27°

Переривання

Передня підвіска : 12
Задня підвіска : 7
Передня стабілізатор поперечної стійкості : 7
Задня стабілізатор поперечної стійкості : 2
Висота переднього колеса : 36
Висота заднього просвіту : 42

Гальма є важливою складовою безпеки автомобіля.

Гальмівний тиск : 100%
Зсув переднього гальма : 54%

Шини

Передній правий тиск : 22,2 psi
Передній лівий тиск : 22,2 psi
Тиск у задній правій шині : 20,0 psi
Тиск у задній лівій шині : 20,0 psi

Гран-прі Монако — це компактна вулична траса з численними повільними поворотами та мінімальною кількістю прямих, що ускладнює обгін водіям.

Щоб досягти оптимальної продуктивності в Монако, важливо підготувати свій автомобіль до відмінних результатів у поворотах замість того, щоб віддавати перевагу максимальній швидкості. Тому дуже важливо мати чудову аеродинаміку, оскільки вона дозволяє посилити притискну силу та використовувати прискорення після проходження численних повільних поворотів траси.

Найкраща стратегія перегонів у Монако у F1 24

Оптимальний підхід для гонки Monaco F1 24 полягає в тому, щоб прагнути скоротити час перебування в боксах і робити лише один піт-стоп .

Найкраща стратегія перегонів у F1 24 Monaco GP — зробити лише один піт-стоп.

Якщо ви кваліфікуєтеся в першій десятці , то оптимально починати гонку на м’яких шинах, щоб набирати позиції. У разі хаотичного старту або аварії, яка призвела до жовтого чи червоного прапора, скориставшись можливістю перейти на більш тверду суміш, ви зможете продовжити гонку без необхідності додаткового піт-стопу.

І навпаки, якщо ви починаєте з задньої частини сітки, ми пропонуємо змінити цей підхід. Почніть із середньої суміші і виконайте тривалий період, завершивши гонку на жорстких або м’яких шинах, одночасно використовуючи будь-які шанси, які можуть виникнути протягом гонки.

Поради щодо вдосконалення у F1 24 Monaco GP

Гра в режимі Time Trial є найефективнішим способом покращити свої навички в Монако GP F1 24. Цей режим дозволяє неодноразово здійснювати навігацію по ланцюгу протягом необмеженої кількості часу. Використовуючи випробування на час F1 24, ви зможете вдосконалити свою техніку маневрування через швидкі шикани Монако та оволодіти мистецтвом швидкого виходу з повільних поворотів, таких як шпилька або La Rascasse.

Щоб дізнатися більше про гру, ознайомтеся з найновішими функціями ігрового процесу, зокрема F1 World Fanzone і Career Challenges.