Найкраща схема Формули 1 24 Гран-прі Лас-Вегаса для фінішу на подіумі в Сполучених Штатах

Якщо ви хочете взяти під свій контроль Стріп, тоді вам слід використовувати найкращі налаштування Las Vegas GP для F1 24.

Траса F1 24 Las Vegas GP розроблена як вулична траса з добре збалансованим поєднанням високошвидкісних прямих і складних поворотів.

Трек вперше з’явився у 2023 році та повернувся на чергові вихідні стрімкого змагання. Якщо ви прагнете досягти найшвидшого кола на трасі Las Vegas GP і забезпечити собі місце на подіумі, ось оптимальне налаштування для використання в F1 24.

Найкраще налаштування Гран-при Лас-Вегаса
Стратегія перегонів
Як стати кращим на Las Vegas GP

F1 24: найкраще налаштування для Гран-прі Лас-Вегаса

Трек Las Vegas GP у F1 24 легко підкорити тим, хто як слід підготувався до плавного проходження поворотів.

Одне, що робить його унікальним порівняно з іншими трасами, це те, що це вулична траса. Це означає, що крім налаштування, яке дозволяє автомобілям маневрувати через повороти, автомобілям також потрібна установка, яка може впоратися з довгими прямими.

Враховуючи це, найоптимальнішим налаштуванням для цієї схеми в F1 24 є наступне:

Аеродинаміка

Переднє крило Aero: 9
Аеродинамічні елементи заднього крила: 5

Спосіб передавання

H-Трансмісія

F1 24 Las Vegas Transmission — Electronic Arts

Диференціальне регулювання на дросельній заслінці: 40%
Регулювання диференціалу без дросельної заслінки: 60%
Гальмування двигуном: 100%

Геометрія підвіски

Передній розвал: -3,50°
Задній розвал: -2,20°
Передній носок назовні: 0,00°
Сходження ззаду: 0,00°

Підвіска

Передня підвіска: 35
Задня підвіска: 10
Передній стабілізатор поперечної стійкості: 4
Задня стабілізатор поперечної стійкості: 4
Висота переднього колеса: 20
Висота заднього просвіту: 70

Гальма

Гальмівний тиск: 100%
Зсув переднього гальма: 57%

Шини

Тиск у передній правій шині: 24,0 psi
Тиск у передній лівій шині: 24,0 psi
Тиск у задній правій шині: 21,0 psi
Тиск у задній правій шині: 21,0 psi

Найкраща стратегія перегонів Las Vegas GP у F1 24

Щоб максимізувати продуктивність у F1 24 у Лас-Вегасі, рекомендується використовувати стратегію двох зупинок. Вибір шин, які будуть використовуватися в цій стратегії, може визначатися рівнем бажаної агресивності під час гонки.

Щоб застосувати агресивну стратегію, почніть гонку з жорсткими шинами з компаундом і зробіть піт-стоп, щоб перейти на шини із середнім компаундом. Для останнього піт-стопу вибирайте шини Soft Compaund, щоб мати свободу відштовхуватися на останніх колах гонки.

Поради щодо вдосконалення у F1 24 Las Vegas GP

Щоб покращити свої навички на автодромі Лас-Вегаса у Формулі 1 24, найефективнішим способом тренування є участь у день гонки та використання тренувальних заїздів протягом гоночних вихідних.

Якщо цього недостатньо, ви також можете спробувати режим Time Trial і попрактикуватися в гонках на трасі, щоб навчитися ефективно виходити з поворотів у грі.

Окрім цієї траси, є й інші траси, такі як Монца, Імола та Барселона-Каталонія, на яких можна брати участь у перегонах, тому важливо використовувати оптимальні налаштування контролера та звуку.