Трагічна авіакатастрофа: аварії літака Чеджу в міжнародному аеропорту Муан
29 грудня в міжнародному аеропорту Муан у провінції Південна Чолла, приблизно за 290 кілометрів від Сеула, сталася жахлива аварія за участю літака Jeju Air, який перевозив 181 особу, включаючи пасажирів і екіпаж. Станом на 17:26 (за китайським стандартним часом) повідомлення свідчать про те, що 174 особи трагічно загинули, лише двох членів екіпажу вдалося врятувати з-під уламків.
Злощасний рейс вирушив у Бангкок, Таїланд, і пізніше стало відомо, що багато пасажирів були сім’ями з дітьми, багато з яких завершували свої різдвяні канікули. Ця карколомна деталь додає глибокого трагізму події.
Свідки поблизу аеропорту Муан повідомили, що літак міг зіткнутися з птахами, коли він наближався до посадки. Цей інцидент ініціював перервану спробу посадки, під час якої літак прискорився, але не зміг досягти необхідної висоти. Натомість він кружляв на небезпечно низькій висоті, шукаючи альтернативного заходу на посадку.
Під час другої спроби приземлитися шасі літака виявилося несправним, що призвело до посадки на черево. Некерований і на надмірній швидкості літак вилетів за межі злітно-посадкової смуги, врізався в стіну та згодом спалахнув, що призвело до катастрофічної пожежі.
Спадщина Jeju Air і ринкова позиція
До цього інциденту Jeju Air вважала себе домінуючим лоукост-перевізником (LCC) Південної Кореї, незмінно визнаним споживачами протягом п’яти років поспіль згідно з Національним індексом задоволеності клієнтів (NCSI), наданим Корейським центром продуктивності.
Jeju Air, заснована в 2005 році, є першою та найбільшою бюджетною авіакомпанією країни. З точки зору ширшого авіаційного ринку, він поступається лише Korean Air, флагманському перевізнику Південної Кореї.
Авіакомпанія може похвалитися флотом із 42 вузькофюзеляжних літаків Boeing, щодня виконують у середньому 217 рейсів за понад 62 маршрутами, що з’єднують 44 напрямки в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні. Станом на перший квартал 2024 року в компанії Jeju Air працює близько 3000 співробітників, основні центри якої розташовані в аеропортах Гімпхо, Інчхон (Сеул) і Чеджу.
Лише за попередній рік Jeju Air перевезла 12,3 мільйона пасажирів, отримавши дохід близько 1,31 мільярда доларів США, а прогнозований обсяг масштабування у 2024 році – 1,5 мільярда доларів. Крім того, компанія публічно торгується на корейській фондовій біржі з 2015 року, акції станом на 27 грудня закриваються на рівні 5,58 доларів, що оцінює Jeju Air приблизно в 440 мільйонів доларів.
Реакція після ДТП
Під час прес-конференції 29 грудня генеральний директор Jeju Air Кім висловив глибокий сум і каяття, заявивши: «Я глибоко вклоняюся і приношу свої щирі вибачення всім, хто любить Jeju Air. Перш за все, я приношу свої глибокі співчуття та вибачення пасажирам, які загинули в аварії, та їхнім родинам». І він, і інші керівники явно продемонстрували свій жаль, вибачившись перед аудиторією.
Генеральний директор Кім зазначив, що причини аварії розслідуються й очікуються детальні звіти відповідних органів. Jeju Air взяла на себе зобов’язання докласти всіх необхідних зусиль для усунення наслідків цієї трагедії.
Тим не менш, була значна критика громадськості щодо Jeju Air за її реакцію на катастрофу. Критики зазначали, що представники авіакомпанії негайно покинули місце події, не давши брифінгу та не відповівши на запитання, що змусило людей, які швидко реагують, і родини загиблих самостійно нести емоційний тягар у цей важкий час.
Залишити відповідь