Рекомендоване налаштування автомобіля F1 24 Гран-при Австралії для кар’єри та світу F1

F1 24 Albert Park Australian GP відома як одна з найпростіших трас у гоночному календарі. Завдяки своїм довгим прямим і середньошвидкісним поворотам, це чудова можливість для високого результату. Ось оптимальне налаштування автомобіля для Гран-при Австралії у F1 24.

Альберт Парк вважається високошвидкісною трасою в F1 24 через велику кількість довгих прямих і нескладних поворотів. З 14 наявних поворотів лише два мають кут 90 градусів.

Оптимальне налаштування для цієї траси дозволяє автомобілю досягати високих максимальних швидкостей, а також зберігати пристойну стійкість під час гальмування та поворотів у грі.

Якщо ваша мета — досягти швидкого кола на цій трасі, нижче наведено оптимальні налаштування автомобіля для Гран-при Австралії в Альберт-Парку у F1 24.

Найкраще налаштування автомобіля Гран-при Австралії
Найкраща стратегія перегонів GP Австралії
Як удосконалитися на Гран-при Австралії

Формула-1 24: найкраще налаштування Гран-прі Австралії в Альберт-Парку

Це найкраща установка автомобіля для Гран-прі Австралії у F1 24:

Аеродинаміка

Переднє крило Aero : 42
Aero заднього крила : 30

Параметри аеродинаміки GP Австралії — Electronic Arts

Спосіб передавання

Диференціальне регулювання на дросельній заслінці : 65%
Диференціальне регулювання без дросельної заслінки : 75%
Гальмування двигуном : 100%

Налаштування трансмісії Гран-при Австралії — Electronic Arts

Геометрія підвіски

Передній розвал : -2,80°
Задній розвал : -1,00°
Передній носок назовні : 0,10°
Задній схід : 0,10°

Параметри геометрії підвіски GP Австралії — Electronic Arts

Підвіска

Передня підвіска : 35
Задня підвіска : 12
Передній стабілізатор поперечної стійкості : 15
Задня стабілізатор поперечної стійкості : 5
Висота переднього колеса : 24
Висота заднього просвіту : 70

Параметри підвіски GP Австралії — Electronic Arts

Гальма

Гальмівний тиск : 100%
Зсув переднього гальма : 60%

Налаштування гальм на GP Австралії — Electronic Arts

Шини

Передній правий тиск : 23,5 psi
Передній лівий тиск : 23,5 psi
Тиск у задній правій шині : 20,5 psi
Тиск у задній лівій шині : 20,5 psi

Налаштування шин Австралії — Electronic Arts

Гран-прі Австралії схожий на Монако тим, що це також вулична траса, але її порівняно легше освоїти у F1 24. Траса не вимагає частого гальмування, оскільки на ній менше поворотів для навігації.

Незважаючи на наявність двох поворотів на 90 градусів, які можуть виявитися складними для навігації без належного уповільнення, наші рекомендовані налаштування для Гран-при Австралії у Формулі 1 24 включають максимальне гальмування двигуном на 100%, щоб допомогти швидшому уповільненню, коли не використовується газ.

Найкраща стратегія для Гран-прі Австралії у F1 2024

Стратегія піт-стопу Гран-при Австралії — Pirelli

Найкраща стратегія для Австралії – зробити два піт-стопи.

Вибір стратегії двох зупинок настійно рекомендується під час змагань у F1 24 Гран-при Австралії. Мета — зробити два піт-стопи, щоб замінити шини й отримати перевагу над іншими гонщиками.

Якщо ви можете розпочати основну гонку з перших 10 позицій, тоді почніть із середніх шин і перейдіть на жорсткі під час двох піт-стопів у гонці.

Якщо ви починаєте гонку в кінці групи, виберіть м’які шини та перейдіть на жорсткі під час обох піт-стопів. Плануючи піт-стопи, слідкуйте за зносом ваших шин і виробляйте відповідну стратегію. На знос шин впливає ваш стиль водіння, тому ви повинні планувати піт-стопи на місці у F1 24.

Як удосконалюватись у F1 24 Гран-при Австралії

Щоб підвищити свою продуктивність у Гран-при Австралії F1 24, ви можете або взяти участь у режимі гонок на час на цій трасі, або організувати гоночний уїк-енд із тренувальними заїздами. Кожні гоночні вихідні включають три тренувальні заїзди по 20 кіл на заїзд, що дає широкі можливості вдосконалити свої гоночні лінії на трасі.

Якщо ви новачок у грі, нижче наведено ідеальні налаштування контролера та аудіо, які допоможуть вам отримати повне занурення.