Підводний апарат «Титанік» зазнав «катастрофічного зриву», в результаті якого загинули 5 людей

Нещодавнє виявлення уламків підводного апарату “Титанік”, виявлених на дні океану, пролило нове світло на трагічний інцидент, який забрав життя п’яти людей на борту підводного апарату “Титанік”.

Згідно з останніми повідомленнями, причиною їх смерті став «катастрофічний вибух судна». Ось що ми знаємо про вибух, як це сталося та що це означає для майбутнього глибоководного дослідження.

Катастрофічний вибух підводного апарату “Титанік”.

Катастрофічний вибух (зображення через IG @oceangate)
Катастрофічний вибух (зображення через IG @oceangate)

Підводний апарат Titan компанії OceanGate, приватний дослідницький і оглядовий підводний апарат, зник безвісти з неділі (18 червня). П’ятеро людей були на борту підводного апарату під час глибоководного занурення до уламків Титаніка, коли вони зникли.

До того, як з’явилася новина про аварію, змагання за порятунок екіпажу з п’яти осіб досягли свого піку: вони нишпорять Атлантичним океаном, щоб знайти глибоководне судно «Титан», де рівень кисню швидко закінчується.

Небезпека низького рівня кисню та отруєння CO2 під час глибоководної розвідки

Виснаження кисню (зображення через IG/oceangate)
Виснаження кисню (зображення через IG/oceangate)

Коли рівень кисню падає, кількість видихуваного вуглекислого газу збільшується. Це може призвести до підвищення рівня вуглекислого газу всередині підводного апарату, що може мати седативний ефект і спричинити сонливість захоплених дослідників.

Однак високий рівень вуглекислого газу також може бути небезпечним і потенційно смертельним. Надмірна кількість газу в крові може призвести до асфіксії або гіперкапнії.

Гіпотермія може бути іншою потенційною загрозою через низькі температури в глибинах океану, через які екіпаж може втратити свідомість і «пережити» болісне очікування. У замкнутому просторі підвищений вміст CO2 може викликати головний біль і сонливість.

Що таке катастрофічна імплозія?

Підводний апарат Titan (зображення через Instagram/oceangate)
Підводний апарат Titan (зображення через Instagram/oceangate)

Берегова охорона США нещодавно підтвердила, що уламки, знайдені біля уламків “Титаніка”, належать уламкам загубленого підводного апарату “Титан”, і всі п’ятеро людей на борту загинули, коли “Титан” зазнав “катастрофічного вибуху”.

На рівні моря атмосферний тиск становить 14,7 фунтів на квадратний дюйм (psi). Однак на глибині, де досліджував підводний апарат океанського лайнера Titan, тиск води був еквівалентним приблизно 400 атмосферам, майже 6000 psi.

Вибух відбувається, коли тиск всередині контейнера перевищує тиск зовні, що призводить до згортання контейнера всередину. Це може статися, коли контейнер не сконструйований для того, щоб витримувати тиск, якому він піддається, або коли тиск раптово підвищується понад те, що контейнер може витримати.

Недоліки конструкції та проблеми з безпекою підводного апарату “Титанік”.

Небезпеки дослідження морських глибин (зображення через Pexels/Berend De Kort)
Небезпеки дослідження морських глибин (зображення через Pexels/Berend De Kort)

Точна причина підводної лодки «Титан» досі невідома, але експерти припускають, що причиною може бути повінь або поломка резервуара під тиском.

Підводний апарат «Титанік» — це експериментальне судно, виготовлене на замовлення, виготовлене з вуглецевого волокна та титану, розроблене таким чином, щоб витримувати величезні навантаження глибоководних досліджень.

Проте висловлювалися занепокоєння щодо конструкції судна, і воно ніколи не було сертифіковане кваліфікованою сторонньою організацією за допомогою традиційної оцінки.

Незважаючи на ці побоювання, підводний апарат «Титан» використовувався в багатьох експедиціях, включно з однією до місця уламків «Титаніка». Однак під час останнього підводний апарат пропав, а пізніше знайшли уламки біля уламків Титаніка.

Зниклий підводний апарат “Титанік” викликає питання про безпеку глибоководних досліджень і ризики, пов’язані з такими експедиціями.

Використання нових технологій і матеріалів на глибоководних суднах вимагає належного тестування та регулювання для забезпечення безпеки екіпажу та пасажирів. Оскільки індустрія продовжує розвиватися, дуже важливо ввести відповідні правила для захисту тих, хто бере участь у таких експедиціях.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *