使用控制器驾驶 F1 24 是一种很棒的体验，但通过优化设置可以将体验提升到一个新的水平。无论您是在 PlayStation、Xbox 还是 PC 上玩游戏，这些都是推荐的控制器设置，可提升您的游戏体验。
为了在 F1 24 中控制赛车时比竞争对手更具优势，拥有最佳设置至关重要，就像在任何其他 F1 游戏中一样。
为了确保您在 F1 24 的赛道上占据主导地位，我们为 PS5、PS4、Xbox One、Xbox Series X|S 和 PC 精心设计了终极控制器设置。借助这些优化设置，您可以轻松击败对手并取得胜利。
适用于 PlayStation、Xbox 和 PC 的最佳 F1 24 控制器设置
如果您是新玩家或回归玩家， F1 24中 PlayStation、Xbox 和 PC 的最佳控制器设置如下所列。
辅助设置
第一次跳上 F1 24 时，辅助功能会为您提供帮助。
如果您想在 F1 24 中获得全面的体验，请考虑遵循这些建议的助攻值建议。
- 转向辅助：关闭
- 制动辅助：关闭
- 防抱死制动系统：开启
- 牵引力控制：中等
- 变速箱：自动
- 维修站辅助：关闭
- 出坑辅助：开启
- ERS 辅助：关闭
- DRS 辅助：开启
F1 24 中的辅助设置将根据您的游戏级别进行调整。但是，上述建议值将确保获得全面而稳定的体验。值得注意的功能包括关闭转向和制动辅助，让您拥有更多控制权，并利用中等牵引力控制来降低失去对汽车控制的机会。
此外，自动变速箱对于培养您对何时换档的理解非常有益。一旦您感到舒适，您可以选择切换到手动或手动和建议档位。后一个功能允许游戏建议您使用哪种档位。
随着超车 ERS 模式的重新推出，我们决定禁用 ERS 辅助功能。这样一来，您就可以在比赛期间灵活地切换模式，并充分利用超车模式。您还可以选择在比赛期间将其设置为无或中，以便为电池充电，并在需要时随时待命。
设置
- MFD 汽车设置面板：默认
- 超车 ERS 模式：切换
- 自适应触发器：中等
- 罗技 Trueforce 强度： 100
控制方案设置
F1 24 中的控制方案变化非常适合在比赛中轻松调整功能值。
我们建议将控制方案设置保留为默认设置。不过，您可以进行一些调整，以便在比赛时轻松访问关键功能。
以下是我们针对控制方案建议的修改，您可以选择实施：
- 解除“向前看”、“向后看”、“向右看”和“向左看”按钮的绑定。为“向后看”功能分配一个方便的按钮。
- 前往 MFD 快捷方式部分，将左摇杆 (←) 指定为“制动偏差增加”，将右摇杆 (→) 指定为“制动偏差减少”。此外，将上摇杆 (↑) 移动设置为“差速器增加”，将下摇杆 (↓) 移动设置为“制动偏差减少”。
校准设置
校准设置明显影响 F1 24 的操控感。
为了确保 F1 24 的最佳性能，正确校准控制器至关重要。以下是推荐的校准设置。
- 转向率： 125%
- 转向死区： 0
- 转向线性： 40
- 转向饱和度： 30
- 油门死区： 0
- 油门线性度： 0
- 油门饱和度： 0
- 刹车死区： 0
- 制动线性度： 0
- 刹车饱和度： 0
由于频繁使用，控制器的性能可能会随着时间的推移而下降。作为预防措施，在调整死区设置时，建议使用“测试按钮”功能来确认您的摇杆和按钮是否正常工作。
为此，请通过向任一侧轻弹操纵杆并按下按钮直到值返回 0 来调整死区。如果没有发生这种情况，请在测试按钮或操纵杆后继续增加死区直到值返回 0。
关于转向线性和转向饱和度，选择这些设置将带来更无缝的转向体验并防止突然移动。此外，如果您希望关闭辅助功能，则在转弯时平稳踩下刹车和油门很重要，以防止牵引力损失。
振动和力反馈设置
如果您想尽可能地感受游戏，振动和力反馈将会帮助您。
- 振动和力反馈：开启
- 振动和力反馈强度： 150
- 赛道效果： 75
- 减速带效果： 30
- 偏离轨道效果： 30
- 进站效果： 50
- 车轮减震器： 50
- 最大车轮旋转角度： 280°
F1 24 中的振动和力反馈功能可让您在通过控制器驾驶时体验周围环境的感觉。这就是为什么我们优先考虑最大化振动和力反馈强度，并将其他设置调整到一定水平，以确保它们不会干扰您的赛车体验，同时仍提供有关汽车性能的重要信息。
关于最大车轮旋转角度，建议在使用控制器玩游戏时将其降低280 度。此调整将提高游戏中转弯时的响应能力和精确度。
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