為了在 F1 24 的阿布達比 GP 亞斯碼頭賽道上獲得桿位並取得最快圈速，您需要使用此設定。
阿布達比亞斯碼頭賽道是 F1 24 賽季的最後一場比賽，以其技術挑戰而聞名。這條賽道結合了高速直道和複雜的彎道，對車手來說是一次獨特的考驗，需要策略性的賽車設定。
話雖如此，F1 24 亞斯碼頭賽道阿布達比大獎賽的理想賽車設定如下。
F1 24：阿布達比大獎賽的最佳設置
在 F1 24 中，阿布達比大獎賽的亞斯碼頭賽道以其技術佈局而聞名。因此，擁有足夠下壓力的汽車對於輕鬆過彎至關重要。
考慮到這一點，以下是您的賽車在這條賽道上的建議設定：
空氣動力學
- 前翼空氣動力： 40
- 後翼空氣動力： 30
傳染
- 油門差速調整： 20%
- 油門差速調整： 30%
- 引擎煞車： 100%
懸吊幾何結構
- 前傾角： -3.50°
- 後外傾角： -2.20°
- 前束角： 0.00°
- 後束角： 0.00°
暫停
- 前懸吊： 35
- 後懸吊： 10
- 前防傾桿： 7
- 後防傾桿： 4
- 前部行駛高度： 20
- 後部行駛高度： 50
煞車
- 煞車壓力： 100%
- 前煞車偏差： 57%
輪胎
- 右前輪胎壓力： 24.0 psi
- 左前輪胎壓力： 24.0 psi
- 右後輪胎壓力： 21.0 psi
- 右後輪胎壓力： 21.0 psi
F1 24 阿布達比大獎賽最佳比賽策略
在F1 24 參加阿布達比GP 比賽時，建議在亞斯碼頭賽道採用兩站策略。然而，一站式策略也可能有效，但需要仔細監控輪胎和燃料的使用。
如果您打算激進駕駛，建議選擇兩站策略並使用軟胎開始比賽。初次停車後，換用中性輪胎，然後在剩下的比賽中返回軟胎。
F1 24 阿布達比大獎賽的改良技巧
為了提升 F1 24 阿布達比大獎賽期間在亞斯碼頭賽道的表現，應參加賽道上的計時賽模式。
總而言之，這是我們在亞斯碼頭賽道舉辦的 F1 24 阿布達比大獎賽的頂級設置指南。除了這條賽道外，還有其他選擇，如蒙扎、伊莫拉和巴塞隆納-加泰隆尼亞賽道供您比賽。因此，優化這些電路的控制器和音訊設定也很重要。
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