適合職業和 F1 世界的最佳 F1 24 匈牙利 GP 賽車設置

適合職業和 F1 世界的最佳 F1 24 匈牙利 GP 賽車設置

匈牙利大獎賽以其技術挑戰而聞名,使其成為賽歷中要求最高的賽道之一。為了在 F1 24 這場比賽中取得成功,以下是可在職業生涯和 F1 世界模式中使用的最佳賽車設定。

儘管摩納哥被譽為最複雜、技術含量最高的賽道,但 F1 24 的匈牙利大獎賽由於其緊張的低速轉彎也是一項艱鉅的挑戰。

儘管比賽的操控性和賽道的技術複雜性發生了變化,但完美的賽車設置對於贏得 F1 24 匈牙利大獎賽至關重要。

F1 24:最佳匈牙利大獎賽設置

為了在 F1 24 的匈牙利賽道上取得勝利,擁有最佳的賽車設置至關重要,這將使您能夠在匈牙利大獎賽中稱霸。這條賽道以其眾多需要熟練導航的急彎而聞名。

為了實現這一目標,必須採用強調最大化空氣動力學下壓力仔細校準前懸吊的設置,以確保最佳的轉彎能力。

空氣動力學

  • 前翼空氣動力:50
  • 後翼空氣動力學:40
F1 24 匈牙利大獎賽的空氣動力學設置
藝電體育

高空氣動力學下壓力設定將為您提供足夠的抓地力。

傳輸類型

  • 油門差速調整:50%
  • 油門差速調整:10%
  • 引擎煞車:30%
傳輸
藝電體育

懸吊幾何結構

  • 前傾角:-3.50°
  • 後外傾角:-2.20°
  • 前束角:0.00°
  • 後束角:0.00°
匈牙利大獎賽 F1 24 懸吊幾何設置
藝電體育

防傾桿將幫助您減少汽車轉彎時的車身側傾。

暫停

  • 前懸吊:36
  • 懸吊:2
  • 前防傾桿:19
  • 後防傾桿:19
  • 前部行駛高度:22
  • 後部行駛高度:54
F1 24 匈牙利大獎賽的懸吊設置
藝電體育

煞車

  • 煞車壓力:100%
  • 前煞車偏差:54%
F1 24 匈牙利大獎賽的煞車設置
藝電體育

輪胎

  • 右前 輪胎壓力:29.5psi
  • 左前輪胎 壓力:29.5psi
  • 右後輪胎 壓力:26.5psi
  • 左後胎壓:26.5psi
F1 24 匈牙利大獎賽輪胎設置
藝電體育

匈牙利大獎賽提高了輪胎磨損程度。

匈牙利大獎賽 F1 24 最佳比賽策略

兩次進站的比賽策略是在 F1 24 匈牙利大獎賽中實現最佳性能的最有利選擇,推薦的輪胎膠料為中硬-中性

匈牙利大獎賽以其嚴重的輪胎磨損而聞名,因此建議選擇最硬的化合物,以便在面對高溫和具有挑戰性的急轉彎時獲得更好的耐用性。

從軟胎開始可能看起來很有利,但它很快就會變得難以控制,如果管理不當,可能會導致時間顯著減少。

如何在 F1 24 匈牙利大獎賽中提高

如果您正在尋找提高 F1 24 匈牙利大獎賽表現的方法,最有效的方法就是參加計時賽模式。此功能可讓您根據需要進行多次練習,直到您對在亨格羅林賽道上駕駛充滿信心為止。

當您熟練地執行慢速急轉彎時,有必要利用所有路緣並在出口處施加油門以優化您的時間。與其他要求較高的賽道類似,記住賽道的佈局對於預測即將到來的彎道至關重要,使您能夠抓住任何在直道上超越競爭對手的機會。

為了快速、輕鬆地主宰賽道,擁有最佳的控制器和音訊設定至關重要,確保您可以獲得所有可用的頒獎台通行證獎勵。

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *