用於控制和平衡的最佳 F1 24 方向盤設置

用於控制和平衡的最佳 F1 24 方向盤設置

如果您想在使用方向盤玩 Codemasters 最新遊戲 F1 24 時增強體驗,以下是我們對最佳 F1 24 方向盤設定的建議。

F1 24 提供了全方位的現實感。從無可挑剔的詳細駕駛員模型到複雜的駕駛艙照明和控制,遊戲提供了真實的 F1 體驗,並透過利用方向盤設定進一步增強了體驗。

考慮到這一點,我們編制了一份推薦的 F1 24 方向盤設定列表,這些設置可應用於所有平台,以提高您在賽道上的表現。

F1 24:最佳方向盤設置

在提供我們的建議之前,重要的是要認識到F1 24的最佳方向盤調整可能會有所不同,具體取決於您的特定車輪配置和製造商。我們建議執行按鈕測試並嘗試不同的預設設定以熟悉控制項。如果您遇到任何差異,請隨時測試我們建議的修改:

輔助設定

為了獲得均勻的遊戲體驗,請在 F1 24 中使用以下輔助設定:

  • 轉向輔助:關閉
  • 煞車輔助:關閉
  • 防鎖死煞車:
  • 牽引力控制:
  • 變速箱:自動
  • 維修站輔助:關閉
  • 坑釋放輔助:
  • ERS 輔助:關閉
  • DRS 輔助:開啟

透過利用這些輔助設置,您可以透過關閉轉向和煞車輔助等選項來更好地控制汽車。建議首先將變速箱設定設為“自動”,並在您變得更加自信時進行相應調整。

常規設定

  • MFD 汽車設定面板:預設
  • 超車 ERS ​​模式:切換
  • 自適應觸發器:
  • 羅技 Trueforce 強度: 100

控制方案設定

我們建議使用 F1 24 中的預設控制方案設置,但請隨意進行調整,直到找到適合您的佈局。我們建議更換煞車踏板和離合器踏板,以便更方便地操作,並將離合器分配給煞車踏板。

校準設定

F1 24 中的校準設置
藝電體育

校準設定決定了操控和煞車的感覺。

為了獲得 F1 24 方向盤設定的最佳體驗,我們建議使用下面列出的建議校準設定:

  • 轉向率: 100%
  • 轉向死區: 0
  • 轉向線性度: 0
  • 轉向飽和度: 0
  • 油門死區: 0
  • 油門線性度: 0
  • 油門飽和度: 0
  • 煞車死區: 0
  • 煞車線性度: 0
  • 煞車飽和度: 0

如果您使用方向盤,則無需調整轉向速率。建議保持預設設定。但是,如果您習慣在煞車後將腳留在踏板上,則可能需要稍微增加煞車死區設定。

預設情況下,煞車線性度設定為 25。或者,您可以增加煞車飽和度設置,同時將煞車線性度保持為預設值。

調整振動和力回饋設置

F1 24 中的振動與力回饋設置
藝電體育

振動和力回饋有助於提高沉浸感。

  • 振動和力回饋:
  • 振動與力回饋強度: 70
  • 軌道效果: 20
  • 隆隆聲帶效果: 20
  • 偏離軌道效果: 20
  • 進站效果: 20
  • 車輪阻尼器: 18
  • 車輪最大旋轉: 360°

振動和力回饋設定 F1 24 與您在賽道上賽車時透過方向盤體驗到的觸覺有關。由於每種車輪設定具有不同的功率能力,因此設定之間的回饋可能有所不同。因此,無論您的具體設定如何,我們選擇這些設定都是為了確保獲得滿意的體驗。

將震動和力回饋強度調整為 70 可提供全面的體驗,讓您完全沉浸在螢幕上的動作中,而不會感到不知所措。

與之前的版本一樣,我們選擇了 360° 最大車輪旋轉。但是,如果您發現轉彎反應不靈敏,則可以進行細微調整。

這些是我們推薦的 F1 24 方向盤設定。

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