如果您想在使用方向盤玩 Codemasters 最新遊戲 F1 24 時增強體驗,以下是我們對最佳 F1 24 方向盤設定的建議。
F1 24 提供了全方位的現實感。從無可挑剔的詳細駕駛員模型到複雜的駕駛艙照明和控制,遊戲提供了真實的 F1 體驗,並透過利用方向盤設定進一步增強了體驗。
考慮到這一點,我們編制了一份推薦的 F1 24 方向盤設定列表,這些設置可應用於所有平台,以提高您在賽道上的表現。
F1 24:最佳方向盤設置
在提供我們的建議之前,重要的是要認識到F1 24的最佳方向盤調整可能會有所不同,具體取決於您的特定車輪配置和製造商。我們建議執行按鈕測試並嘗試不同的預設設定以熟悉控制項。如果您遇到任何差異,請隨時測試我們建議的修改:
輔助設定
為了獲得均勻的遊戲體驗,請在 F1 24 中使用以下輔助設定:
- 轉向輔助:關閉
- 煞車輔助:關閉
- 防鎖死煞車:開
- 牽引力控制:中
- 變速箱:自動
- 維修站輔助:關閉
- 坑釋放輔助:開
- ERS 輔助:關閉
- DRS 輔助:開啟
透過利用這些輔助設置,您可以透過關閉轉向和煞車輔助等選項來更好地控制汽車。建議首先將變速箱設定設為“自動”,並在您變得更加自信時進行相應調整。
常規設定
- MFD 汽車設定面板:預設
- 超車 ERS 模式:切換
- 自適應觸發器:中
- 羅技 Trueforce 強度: 100
控制方案設定
我們建議使用 F1 24 中的預設控制方案設置,但請隨意進行調整,直到找到適合您的佈局。我們建議更換煞車踏板和離合器踏板,以便更方便地操作,並將離合器分配給煞車踏板。
校準設定
校準設定決定了操控和煞車的感覺。
為了獲得 F1 24 方向盤設定的最佳體驗,我們建議使用下面列出的建議校準設定:
- 轉向率: 100%
- 轉向死區: 0
- 轉向線性度: 0
- 轉向飽和度: 0
- 油門死區: 0
- 油門線性度: 0
- 油門飽和度: 0
- 煞車死區: 0
- 煞車線性度: 0
- 煞車飽和度: 0
如果您使用方向盤,則無需調整轉向速率。建議保持預設設定。但是,如果您習慣在煞車後將腳留在踏板上,則可能需要稍微增加煞車死區設定。
預設情況下,煞車線性度設定為 25。或者,您可以增加煞車飽和度設置,同時將煞車線性度保持為預設值。
調整振動和力回饋設置
振動和力回饋有助於提高沉浸感。
- 振動和力回饋:開
- 振動與力回饋強度: 70
- 軌道效果: 20
- 隆隆聲帶效果: 20
- 偏離軌道效果: 20
- 進站效果: 20
- 車輪阻尼器: 18
- 車輪最大旋轉: 360°
振動和力回饋設定 F1 24 與您在賽道上賽車時透過方向盤體驗到的觸覺有關。由於每種車輪設定具有不同的功率能力,因此設定之間的回饋可能有所不同。因此,無論您的具體設定如何,我們選擇這些設定都是為了確保獲得滿意的體驗。
將震動和力回饋強度調整為 70 可提供全面的體驗,讓您完全沉浸在螢幕上的動作中,而不會感到不知所措。
與之前的版本一樣,我們選擇了 360° 最大車輪旋轉。但是,如果您發現轉彎反應不靈敏,則可以進行細微調整。
這些是我們推薦的 F1 24 方向盤設定。
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