在相當安靜的轉會截止日當天，頭條新聞被F1的重大轉會搶走了，因為有消息稱劉易斯·漢密爾頓明年將離開梅賽德斯加盟法拉利。
漢密爾頓已在梅賽德斯車隊工作了 12 年，在這家位於布萊克利的車隊任職期間，他贏得了 7 個世界冠軍中的 6 個。
不過，下個賽季，他將跟隨他的偶像邁克爾舒馬赫的腳步，穿著義大利傳奇車隊法拉利的著名紅色賽車參加比賽。
連鎖反應
漢密爾頓將接替卡洛斯·塞恩斯執掌法拉利，這讓許多人想知道這位西班牙人下個賽季將代表哪支車隊參賽。
梅賽德斯是一個明顯的選擇，而漢密爾頓的舉動則騰出了他的座位。由於過去三年在法拉利車隊的穩定表現，塞恩斯將成為下個賽季的熱門人選，而梅賽德斯雖然目前不是冠軍爭奪者，但仍然是這項運動中最大的車隊之一。
紅牛可能很快就會尋找第二位車手，塞爾吉奧佩雷斯目前的合約將於今年年底到期。塞恩斯很可能會成為紅牛隊中繼馬克斯·維斯塔潘之後的第二位車手，據說兩人在紅牛二隊時也曾有過“有毒”的關係，所以如果塞恩斯加入紅牛隊，車隊的動力可能不太對勁。世界冠軍。
— 卡洛斯·塞恩斯 (@Carlossainz55) 2024 年 2 月 1 日
加入索伯很可能會導致塞恩斯在2025 年度過一個沒有競爭力的賽季，但他將在2026 年奧迪進入這項運動之前保證成為明星車手——這種地位他在紅牛甚至梅賽德斯都不會享受。考慮到喬治·拉塞爾從威廉斯晉升後的表現。
阿斯頓馬丁和威廉斯是另外兩個不太可能的選擇，因為兩支車隊現任車手的未來都不確定，42 歲的費爾南多阿隆索在阿斯頓馬丁的長期未來無法保證，而威廉斯的亞歷克斯·阿爾本則是競爭者。漢密爾頓的舊梅賽德斯座椅。
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