六屆一級方程式車隊冠軍的成功很大程度上受到了紅牛車手發展項目負責人赫爾穆特·馬爾科的影響。
Marko 在相當長的一段時間內擔任紅牛車隊的顧問，包括紅牛車隊和 Visa Cash App RB（VCARB，以前稱為 AlphaTauri）。他曾是一名賽車手，但因眼部受傷而結束了他的職業生涯，因此他提前退役，並致力於培養未來的 F1 人才。
這是您應該了解的關於紅牛大師赫爾穆特馬爾科的一切。
傳奇賽車人物：赫爾穆特馬爾科
赫爾穆特·馬爾科（Helmut Marko）1943年4月27日出生於奧地利格拉茨，多年來一直擔任紅牛顧問，負責管理車隊的車手發展。
1970年代，馬爾科參加了10場F1大獎賽，但未能獲得任何積分。然而，他在耐力賽中取得了更大的成功，並在 1971 年勒芒 24 小時耐力賽中取得了勝利。
1972 年法國大獎賽期間，一塊石頭飛來，擊中了他的頭盔護目鏡，導致眼睛受傷，最終導致奧地利人提前退役。
隨後，他創立了自己的F3車隊，並於1999年作為紅牛少年隊成員將重點轉向培養下一代世界冠軍車手。
赫爾穆特·馬科 (Helmut Marko) 在紅牛的角色是什麼？
Helmut Marko 擔任紅牛車隊的特別顧問，也負責監督紅牛和 VCARB 的車手開發。
儘管馬爾科在 F1 巨頭的具體職責尚不明確，但很明顯，他在製定車隊青少年計劃方面發揮了重要作用。
塞巴斯蒂安·維特爾（Sebastian Vettel）和馬克斯·維斯塔潘（Max Verstappen）總共獲得了七次世界冠軍，在馬科（Marko）的指導下，與卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）、丹尼爾·里卡多（Daniel Ricciardo）和丹尼爾·科維亞特（Daniil Kvyat）等其他著名車手一起晉升。
赫爾穆特·馬科和馬克斯·維斯塔潘之間的動態如何？
馬克斯·維斯塔潘與赫爾穆特·馬科關係密切，並將這位紅牛執行長視為父親，正如荷蘭人經常表達的那樣。
2021年，維斯塔潘表示：「我與馬可和車隊領隊克里斯蒂安·霍納都保持著良好的關係，我將赫爾穆特視為父親般的人物。他在溝通中總是誠實而直接，這是我很欣賞的一點。”
維斯塔潘強調了馬爾科留在紅牛對於他自己在車隊的未來的重要性。在沙烏地阿拉伯大獎賽期間，他在接受天空體育採訪時表示，「他（馬科）留在車隊至關重要」。
“我一直向紅牛的每個人表示，赫爾穆特·馬爾科必須永遠是我團隊的一員。”
圍繞著馬科·佩雷斯和塞爾吉奧·佩雷斯的持續爭議
當馬可暗示塞爾吉奧佩雷斯的種族原因是他表現不穩定的原因時，他被迫道歉。
儘管位於北美，特別是墨西哥瓜達拉哈拉，佩雷斯已成為這項運動的頂級車手之一。這片大陸也誕生了巴西的艾爾頓·塞納和阿根廷的胡安·曼努埃爾·方吉奧等世界知名車手。
馬科最終為自己的言論道歉，他表示：“我對自己的冒犯性言論表示遺憾，並想澄清，我不相信根據原籍國、種族或族裔對個人進行概括。”
“我的目的是強調 Checo [Perez] 全年不同的表現，但將其僅僅歸因於他的文化背景是不正確的。”
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