Niedawne odkrycie szczątków podwodnego statku Titanic odkrytych na dnie oceanu rzuciło nowe światło na tragiczny incydent, który pochłonął życie pięciu osób na pokładzie okrętu podwodnego Titanic.
Według ostatnich doniesień przyczyną ich śmierci była „katastrofalna implozja statku”. Oto, co wiemy o implozji, jak do niej doszło i co to oznacza dla przyszłości eksploracji głębin morskich.
Katastrofalna implozja łodzi podwodnej Titanic
Statek podwodny OceanGate’s Titan, prywatna jednostka badawcza i badawcza, zaginął od niedzieli (18 czerwca). Pięć osób było na pokładzie łodzi podwodnej podczas głębokiego nurkowania do wraku Titanica, kiedy zniknęli.
Zanim pojawiły się wieści o implozji, wyścig o uratowanie pięcioosobowej załogi jest u szczytu przeszukiwania Oceanu Atlantyckiego w celu odnalezienia statku głębinowego Tytana, a poziom tlenu szybko się wyczerpuje.
Zagrożenia związane z niskim poziomem tlenu i zatruciem CO2 w eksploracji głębinowej
Gdy poziom tlenu spada, ilość wydychanego dwutlenku węgla wzrasta. Może to skutkować podwyższonym poziomem dwutlenku węgla wewnątrz łodzi podwodnej, co może mieć działanie uspokajające i powodować senność uwięzionych odkrywców.
Jednak wysoki poziom dwutlenku węgla może być również niebezpieczny i potencjalnie śmiertelny. Nadmierne ilości gazu we krwi mogą prowadzić do uduszenia lub hiperkapnii.
Hipotermia może być kolejnym potencjalnym zagrożeniem ze względu na niskie temperatury w głębinach oceanu, w wyniku których załoga może stracić przytomność i „przeżyć” bolesne oczekiwanie. W ograniczonej przestrzeni zwiększone stężenie CO2 może powodować bóle głowy i senność.
Co to jest katastrofalna implozja?
Amerykańska straż przybrzeżna niedawno potwierdziła, że szczątki znalezione w pobliżu wraku Titanica należą do zaginionego okrętu podwodnego Titan, a wszystkich pięciu mężczyzn na pokładzie zginęło, gdy Tytan doświadczył „katastrofalnej implozji”.
Na poziomie morza ciśnienie atmosferyczne wynosi 14,7 funta na cal kwadratowy (psi). Jednak na głębokości, na której badał liniowiec oceaniczny Titan, ciśnienie wody odpowiadało około 400 atmosferom, prawie 6000 psi.
Implozja ma miejsce, gdy ciśnienie wewnątrz pojemnika jest większe niż ciśnienie na zewnątrz, powodując zapadnięcie się pojemnika do wewnątrz. Może się to zdarzyć, gdy pojemnik nie jest zaprojektowany, aby wytrzymać ciśnienie, któremu jest poddawany, lub gdy ciśnienie nagle wzrośnie poza to, co pojemnik może wytrzymać.
Wady konstrukcyjne i obawy dotyczące bezpieczeństwa łodzi podwodnej Titanic
Dokładna przyczyna okrętu podwodnego Titan jest nadal nieznana, ale eksperci spekulują, że przyczyną mogła być powódź lub awaria zbiornika ciśnieniowego.
Statek podwodny Titanic był specjalnie zbudowanym, eksperymentalnym statkiem wykonanym z włókna węglowego i tytanu, zaprojektowanym tak, aby wytrzymać ogromne ciśnienie eksploracji głębin morskich.
Pojawiły się jednak obawy dotyczące projektu statku i nigdy nie został on certyfikowany przez wykwalifikowaną organizację zewnętrzną w drodze tradycyjnej oceny.
Pomimo tych obaw, łódź podwodna Titan była używana podczas wielu wypraw, w tym jednej na miejsce wraku Titanica. Jednak podczas ostatniego z nich łódź podwodna zaginęła, a szczątki znaleziono później w pobliżu wraku Titanica.
Zaginiony okręt podwodny Titanic rodzi pytania o bezpieczeństwo eksploracji głębin morskich i ryzyko związane z takimi wyprawami.
Stosowanie nowych technologii i materiałów na statkach dalekomorskich wymaga odpowiednich testów i regulacji w celu zapewnienia bezpieczeństwa załogi i pasażerów. Ponieważ branża wciąż się rozwija, konieczne jest wprowadzenie odpowiednich przepisów chroniących osoby biorące udział w tego typu wyprawach.
Dodaj komentarz